Lotus Omega
Lotus Omega (v Spojenom kráľovstve známy ako Lotus Carlton) je upravený sedan Opel Omega spoločnosťou Lotus Cars, ktorá ho vyrábala v rokoch 1990 až 1992. Podobne ako všetky automobily Lotus, bolo mu dané typové označenie – v tomto prípade Type 104. Vonkajšie rozdiely boli minimálne, s pridaním zadného spojleru, nasávacích otvorov na kapote, znakmi Lotus, bodykitu, značne rozšírených límcov kolies, ktoré ho odlišovali od štandardného Opelu Omega.[1] Automobil bol predávaný len v jeden farbe, a to v odtieni britskej pretekárskej zelenej nazývanej Imprerial Green, čo je veľmi tmavá zelená, pričom vyzerá ako čierna.
| Lotus Omega | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Lotus Cars |
| Iné názvy | Lotus Carlton |
| Produkcia | 1990 – 1992 |
| Predchodca | Lotus Cortina |
| Trieda | Vyššia stredná trieda Športový sedan |
| Typ karosérie | 4-dverový sedan |
| Usporiadanie | Motor vpredu, zadný náhon |
| Platforma | V-body |
| Motor(y) | 3,6 L C36GET R6 TT |
| Prevodovka(y) | 6-rýchlostná manuálna ZF |
| Pozri aj | Opel Omega Vauxhall Carlton |
Úpravy Lotusu začínajú s upraveným motorom, ktorý ma zväčšený zdvihový objem z pôvodného 24-ventilového 2 969 cm³ radového šesťvalca použitého v modeli GSi na objem 3 615 cm³.[2] Lotus potom pridal dve turbodúchadlá Garrett T25, ktoré spolu vyvíjajú výkon 281 kW/382 koní a krútiaci moment 568 Nm.[3] Pôvodný blok motora nebol dostatočne pevný, a z toho dôvodu bol odliaty nový blok. Tiež bola použitá rovnaká 6-rýchlostná manuálna prevodovka ZF akou bol vybavený vtedajší automobil Chevrolet Corvette ZR-1 a spolu so samosvorným diferenciálom z automobilu Holden Commodore V8 prenášala výkon na kolesá zadnej nápravy. Pruženie bolo upravené Lotusom, pričom zadné pruženie bolo montované do karosérie, s rozdielnymi bodmi upevnenia a samovyrovnávacími tlmičmi.[4] Použité boli 17" disky kolies od firmy Ronal, spolu so širšími pneumatikami. Takisto boli montovaná väčšie brzdy.[2]
Výkony a porovnania upraviť
Špecifikácie
- Maximálna rýchlosť cca 283 km/h
- Výkon – 281 kW/382 koní pri 5 200 ot/min
- Zrýchlenie – 0 – 97 km/h : 5,1 s, 0 – 160 km/h : 11,1 s[5]
- Krútiaci moment – 568 Nm pri 4 200 ot/min
- Zdvihový objem – 3 615 cm³
- Typ motora – Twin-turbo radový šesťvalec
- Konfigurácia – Motor vpredu, zadný náhon
- Prevodovka – 6-rýchlostná manuálna ZF
- Hmotnosť – 1 663 kg
- Produkcia – 950 kusov
- Cena – 48 000 £
Výkonové porovnania
- 1989 – 1994 Alpina B10 BiTurbo – 360 koní 0 – 97 km/h – 5,6 s. Max. rýchlosť: 291 km/h
- 1989 – 1995 BMW M5 E34 – 315/340 koní 0 – 97 km/h – 6,3 / 5,9 s. Max. rýchlosť (elektronicky obmedzená): 250 km/h
- 1991 – 1995 Mercedes-Benz 500E – 326 koní 0 – 97 km/h – 6,2 s. Max. rýchlosť (elektronicky obmedzená): 250 km/h
Referencie upraviť
- ↑ Lotus Carlton voted favourite Vauxhall of all time. Daily Telegraph, 2. december 2008. Dostupné online.
- ↑ a b Vauxhall Carlton Lotus 4dr review - design [online]. Autocar, 28. november 1990. Dostupné online.
- ↑ Driven: Lotus Carlton [online]. PistonHeads. Dostupné online.
- ↑ Craig Cheetham. Supercars. [s.l.] : Motorbooks. Dostupné online. ISBN 0760325650. S. 118 – 119. [nefunkčný odkaz]
- ↑ Vauxhall Carlton Lotus 4dr review - data [online]. Autocar, 28. november 1990. Dostupné online.
Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Lotus Carlton na anglickej Wikipédii.
Iné projekty upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Lotus Omega
