Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT (Projektový kód 980) je superšportový automobil s motorom v strede, ktorý v rokoch 2004 až 2006 vyrábala automobilka Porsche v Lipsku,[4] Nemecko.
| Porsche Carrera GT | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Výrobca | Porsche |
| Krajina pôvodu | Lipsko, Nemecko |
| Predchodca | Porsche 911 GT1 |
| Nasledovník | Porsche GT1 Porsche 918 Spyder |
| Príbuzné autá | Porsche 918 Spyder |
| Trieda | Superšportový automobil |
| Typ karosérie | 2-dverový roadster |
| Usporiadanie | motor v strede, zadný náhon[1] |
| Motor(y) | 5,7 L DOHC V10[1][2] |
| Prevodovka(y) | 6-rýchlostná manuálna[2] |
| Rázvor | 2 730 mm[1] |
| Dĺžka | 4 623 mm[1] |
| Šírka | 1 930 mm[1] |
| Výška | 1 168 mm[1] |
| Hmotnosť | 1 380 kg |
| Kapacita nádrže | 92 L[3] |
Dizajn upraviť
Carrera GT je poháňaná 5,7-litrovým vidlicovým desaťvalcom, ktorý produkuje výkon 450 kW/612 koní,[5] pričom pôvodný koncept bol predstavený s 5,5-litrovou verziou motora s výkonom 416 kW/558 koní. Porsche tvrdí, že zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne Carrera GT za 3,9 sekundy a maximálna rýchlosť 330 km/h,[4] aj keď cestné testy ukázali, že v skutočnosti môže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 3,5 sekundy a z 0 na 200 km/h za 9,5 sekundy.[5] Carrera GT má základných päť farebných schém, Guards Red (červená), Fayence Yellow (žltá), Basalt Black (čierna), GT Silver (strieborná) a Seal Grey (sivá). Voliteľné farby boli tiež továrensky dostupné. Tradičná 6-rýchlostná manuálna prevodovka je jedinou prevodovkou k dispozícii. Radiaca páka je z bukového dreva a tak "vzdáva úctu" radiacej páke používanej v pretekárskych modeloch 917 Le Mans. Vo svojom druhom roku výroby bola k dispozícii limitovaná edícia s karbónovou hlavicou radiacej páky.
Carrera GT má veľké bočné vstupy vzduchu, ktoré pomáhajú chladiť veľký motor V10 krytý karbónovou zadnou kapotou. Carrera GT je vybavená najnovšou uhlík-uhlík laminátovou (C/SiC) keramickou kompozitnou brzdovou sústavou s 380 mm prednými brzdovými kotúčmi SGL Carbon, ktoré pod 19" prednými a 20" zadnými diskami kolies majú pekný vzhľad. Podobne ako pri ostatných modeloch Porsche ako je napríklad 911, má Carrera GT elektronicky ovládaný zadný spojler, ktorý sa automaticky vysunie pri rýchlosti 110 km/h.
Špecifikácie upraviť
| Automobil: | Carrera GT |
|---|---|
| Motor:[3] | V10 (štvortaktný), v strede, uložený pozdĺžne |
| Zdvihový objem: | 5 733 cm³ |
| Vŕtanie × Zdvih: | 98,0 × 76,0 mm |
| Výkon: | 450 kW (612 koní)[6] pri 8000 ot/min |
| Krútiaci moment: | 590 Nm pri 5750 ot/min |
| Max. rýchlosť motora: | 8400 ot/min |
| Kompresný pomer: | 12,0 : 1 |
| Litrový výkon: | 78,5 kW/l (106,7 koní/l) |
| Ovládanie ventilov: | dva vačkové hriadele na rad valcov (reťazový pohon), štyri ventily na valec, ovládané zdvihátkami |
| Chladenie: | Vodou chladený (Chladiaci systém s objemom 28 litrov) |
| Prevodovka: |
|
| Brzdy: | ventilované keramické kompozitné brzdové kotúče, ABS |
| Predné odpruženie: | Dvojité lichobežníkové |
| Zadné odpruženie: | Dvojité lichobežníkové |
| Pružiny vpredu a vzadu: | Vinuté pružiny a tlmiče |
| Karoséria:[3] | Monokok z uhlíkových vlákien Súčiniteľ odporu vzduchu: 0,39 |
| Rozchod kolies vpredu/vzadu: | 1 612/1 587 mm |
| Rázvor: | 2 730 mm |
| Pneumatiky/disky: | Korčíkové disky (vpredu: 265/35 ZR19 auf 9.5 J × 19" / vzadu: 335/30 ZR20 auf 12.5 J × 20") |
| Rozmery D × Š × V: | 4613 × 1921 × 1 166 mm |
| Pohotovostná hmotnosť: | 1 380 kg |
| Celková hmotnosť: | 1 630 kg |
| Maximálna rýchlosť: | 334 km/h |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h: |
3,9 s |
| Zrýchlenie 0 – 200 km/h: |
9,9 s |
| Zrýchlenie + brzdenie 0 – 200 – 0 km/h: |
14,1 s |
| Spotreba paliva na 100 km (Super Plus 98): |
ø 17,8 l[7] |
Referencie upraviť
- ↑ a b c d e f RSportsCars: Porsche Carrera GT [online]. RSportsCars, [cit. 2007-05-04]. Dostupné online.
- ↑ a b Serious Wheels: Porsche Carrera GT [online]. Serious Wheels, [cit. 2007-05-04]. Dostupné online.
- ↑ a b c A Twist of Le Mans: Ferrari Enzo, the Porsche Carrera GT, and the Ford GT. [online]. motortrend.com, [cit. 2010-10-03]. Dostupné online.
- ↑ a b Porsche Carrera GT - Auto Shows [online]. Car and Driver, [cit. 2008-02-25]. Dostupné online. Archivované 2008-05-07 z originálu.
- ↑ a b Porsche Carrera GT - Road Test [online]. Car and Driver, [cit. 2008-02-21]. Dostupné online. Archivované 2008-09-26 z originálu.
- ↑ http://www.porsche.com/uk/aboutporsche/porschephilosophy/principletechnology/carreragt/
- ↑ 2004 Porsche Carrera GT [online]. fueleconomy.gov, [cit. 2010-10-03]. Dostupné online.