Solaris Urbino 18

Solaris Urbino 18 je kĺbový nízkopodlažný autobus, ktorý od roku 1999 vyrába poľská firma Solaris Bus & Coach.

Solaris Urbino 18
Solaris New Urbino 18
Typ	Urbino 18
Výrobca	Solaris Bus & Coach
Vyrábaný v rokoch	1999 – súčasnosť
Technické údaje
Dĺžka	17900 – 18000 mm
Šírka	2550 mm
Výška	2850 mm
Pohotovostná hmotnosť	14000 – 16000 kg
Obsaditeľnosť (sedenie / státie / vozičkár)	34 – 56/118 – 142
Pohonné jednotky
Motory
Cummins ISLe4 340B	Výkon: 228 kW
Man D2866LOH25	Výkon: 265 kW
Prevodovky
Voith Diwa 5
Druh	automatická
Počet prevodových stupňov	6

Urbino 18 je najkapacitnejší autobus z modelového radu Urbino. Je to trojnápravový mestský autobus, ktorý sa skladá z dvoch častí spojených kĺbom a prechodovým mechom. Vstup do vozidla zabezpečuje štvoro dverí. Štandardne sa ako pohonná jednotka používa naftový motor. V roku 2005 bol vyrobený jediný prototyp, ktorý je poháňaný stlačeným zemným plynom. V roku 2006 boli predstavené prvé vozidlá s hybridným pohonom a so spaľovacím motorom, ktorý spĺňa normu EEV. Tieto typy sa následne dostali aj do sériovej výroby.

Najväčšími prevádzkovateľmi týchto autobusov sú dopravné podniky v Berlíne (takmer 260 kusov) a Varšave (260 kusov). Solaris Urbino 18 jazdí aj v ďalších poľských mestách a bol exportovaný aj do iných krajín (Taliansko, Švédsko, Lotyšsko či Česko). Na Slovensku jazdia v Bratislave (prvých 6 autobusov pôvodne z Berlína v trojdverovej verzii - Solaris Urbino 18/III a 10 autobusov z Poľska - Solaris Urbino 18/IV (v Bratislave pod názvom Solaris New Urbino 18)), v Košiciach (2 autobusy pôvodne z Ostravy) a v Prešove.

V Bratislave premávali na linkách:

• Solaris Urbino 18/III - linka
• Solaris Urbino 18/IV - linka a

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Solaris Urbino 18

Externé odkazy

• Urbino 18 na stránke Solaris Bus & Coach (po česky)

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Solaris Urbino 18 na českej Wikipédii.