Vzdušné sily Armády Českej republiky

Vzdušné sily Armády Českej republiky (čes. Vzdušné síly Armády České republiky; skratka: VzS AČR) predstavujú leteckú zložku Armády Českej republiky (AČR), ktorá pôsobí v rámci Veliteľstva vzdušných síl v Prahe. Letectvo zaisťuje spoločne s pozemným vojskom hlavnú bojovú silu AČR. Ide o nástupcu česko-slovenského vojenského letectva, ktoré existovalo v rokoch 1918 až 1992.

Vzdušné sily Armády Českej republiky
Vzdušné síly Armády České republiky
Emblém českých vzdušných síl

Emblém českých vzdušných síl
KrajinaČesko Česko
Existencia1993 – súčasnosť
Vznik1. január 1993 (ako Letectvo a protivzdušná obrana Armády Českej republiky)
Typvzdušné sily a protivzdušná obrana
Funkciaochrana vzdušného priestoru Českej republiky – NATINAMDS, podpora pozemných síl a IZS
Veľkosť53 lietadiel, 43 vrtuľníkov
MottoVzduch je naše moře (Vzduch je naše more)
Veliteliagenerálmajor Petr Hromek
Nadradené jednotkyLogo of the Czech Armed Forces.svg Armáda Českej republiky
Účasť
Vojnyvojna v Afganistane
Insígnie
Znak
Roundel of the Czech Republic.svg
Znak
Roundel of the Czech Republic – Low Visibility.svg
Znak v prevedení so zníženou viditeľnosťou
Vojenská letka
Útočné lietadláL-159A
Prieskumné lietadláL-410FG
Stíhacie lietadláJAS 39C/D
Výcvikové lietadláL-159T1/2
Dopravné lietadláA319CJ, CL-601-3A, C-295M, Jak-40/K, L-410UVP-E14/20D/20M
VrtuľníkyW-3A
Bojové vrtuľníkyMi-24V
Dopravné vrtuľníkyMi-8PS-11, Mi-17, Mi-171Š

Vzdušné sily AČR sú tvorené taktickým letectvom (21. základňa v Čáslavi), vrtuľníkovým letectvom (22. základňa pri Náměšti nad Oslavou) a dopravným letectvom (24. základňa v pražských Kbeloch), ďalej vojskom pozemnej protivzdušnej obrany a silami a prostriedkami velenia, riadenia a prieskumu.

Medzi hlavné úlohy vzdušných síl patrí zabezpečenie nedotknuteľnosti vzdušného priestoru Česka pomocou prostriedkov vyčleňovaných pre aliančný systém NATINAMDS či prostriedkov národného posilového systému (NaPoSy) protivzdušnej obrany. Vzdušné sily tiež poskytujú leteckú podporu pozemným silám, zabezpečujú mobilitu vojsk alebo umožňujú vykonanie rýchleho manévru. V mierovom stave sa podieľajú napríklad na činnosti leteckej záchrannej služby a leteckej pátracej a záchrannej služby, ktorá pôsobí v rámci Integrovaného záchranného systému a plní úlohy vyplývajúce z prijatých zákonov a medzirezortných dohôd.

Súčasným veliteľom vzdušných síl je od 1. mája 2018 generálmajor Petr Hromek, ktorý vo funkcii vystriedal generálmajora Jaromíra Šebestu.[1]

NázovUpraviť

  • od 1. januára 1993 do 1. júla 1997: Letectvo a protivzdušná obrana Armády Českej republiky
  • od 1. júla 1997: Vzdušné sily Armády Českej republiky

HistóriaUpraviť

Vznik českých vzdušných síl (1993 – 2003)Upraviť

Vojenské letectvo samostatného Česka vzniklo 1. januára 1993 po zániku Česko-Slovenska. Letectvo a protivzdušnú obranu Armády Českej republiky následne tvoril zmiešaný letecký zbor, dve divízie PVO, školský letecký pluk a dopravný letecký pluk. V jeho výzbroji sa nachádzali stíhacie lietadlá MiG-21, MiG-23, MiG-29 a bojové lietadlá MiG-23BN, Su-22 a Su-25. Cvičné lietadlá predstavovali stroje domácej výroby L-29 a L-39, vrtuľníky boli typu Mi-24, Mi-2, Mi-8 a Mi-17. V službe boli tiež dopravné a transportné lietadlá Tu-154, Tu-134, An-12, An-26, An-30 a L-410.

Dňa 1. júla 1997 došlo k zlúčeniu 3. zboru taktického letectva a 4. zboru protivzdušnej obrany a vytvoreniu Veliteľstva vzdušných síl v Starej Boleslavi. Letectvo tak začalo fungovať ako samostatná zložka Armády Českej republiky a v nasledujúcich rokoch prešlo množstvom ďalších organizačných zmien. Príslušníci vzdušných síl sa po vstupe Česka do NATO dňa 12. marca 1999 zapojili ako vôbec prvý českí vojaci do činnosti aliancie, pričom odvtedy nepretržite zabezpečujú český vzdušný priestor v rámci pohotovostného systému NATINAMDS (NATO Integrated Air and Missile Defence System).

Spoločné sily AČR (2003 – 2013)Upraviť

Existencia letectva v podobe samostatnej zložky armády skončila 1. decembra 2003, keď sa spolu s pozemnými silami stalo súčasťou novovzniknutých Spoločných síl AČR s veliteľstvom v Olomouci. Veliteľ vzdušných síl bol odvtedy zároveň jedným zo zástupcov veliteľa Spoločných síl. Zrušenie Veliteľstva vzdušných síl v Starej Boleslavi a zriadenie Spoločných síl sa stretlo s kritikou viacerých odborníkov. Podľa brigádneho generála Libora Štefánika patrili medzi najväčšie nedostatky koncepcie Spoločných síl, napríklad chýbajúce štáby pre veliteľa oboch zložiek armády alebo komplikované rozdeľovanie finančných prostriedkov, ktoré boli vyčleňované spoločne pre letectvo i pozemné sily.

Samostatné vzdušné sily (2013 – súčasnosť)Upraviť

Dňa 1. júla 2013 došlo na základe záverov Bielej knihy o obrane k obnoveniu samostatných veliteľstiev pozemných a vzdušných síl. Spoločné sily, resp. ich veliteľstvo, boli zrušené 31. októbra 2013. Jedným z dôvodov tejto reformy bola snaha o úsporu zdrojov. Ďalšou organizačnou zmenou bolo zlúčenie 22. základne letectva a 23. základne vrtuľníkového letectva k 1. januáru 2014, ktorých útvary, personál a technika sa stali základom pre 22. základňu vrtuľníkového letectva v Sedleci, Víceniciach u Náměště nad Oslavou.

Vzhľadom na zámer komplexného zabezpečenia nedotknuteľnosti vzdušného priestoru Česka a vzdušného priestoru Slovenska prostredníctvom vzájomnej spolupráce, vláda SR vyslovila súhlas s vyslaním príslušníkov Ozbrojených síl Slovenskej republiky na územie Česka a s prítomnosťou príslušníkov Armády Českej republiky na území Slovenska za účelom spolupráce pri vzájomnej ochrane vzdušného priestoru na základe Zmluvy medzi Slovenskou republikou a Českou republikou o spolupráci pri vzájomnej ochrane vzdušného priestoru, ktorá bola podpísaná v Bruseli dňa 15. februára 2017.

Zahraničné misieUpraviť

Vzdušné sily Armády Českej republiky pôsobia aj v prospech mierových síl OSN, Severoatlantickej aliancie alebo ďalších zahraničných partnerov. České vzdušné sily sa zúčastnili misií IFOR, SFOR a SFOR II v Bosne a Hercegovine, operácie ISAF v Afganistane, misie Baltic Air Policing v rokoch 2009, 2012 a 2019 a misie Icelandic Air Policing v rokoch 2014, 2015 a 2016. Od 1. novembra 2013 pôsobí letecký kontingent Vzdušných síl AČR v misii Multinational Force and Observers (MFO) na Sinajskom polostrove a od 1. januára 2015 pokračuje pôsobenie českej leteckej poradnej skupiny AAT (Air Advisor Team) na medzinárodnom letisku KAIA v Kábule pod hlavičkou misie Rozhodná podpora (Resolute Support Mission). V júni 2016 začal na leteckej záklandi Balad v Iraku pôsobiť tzv. Letecký poradný tím, ktorého úlohou je výcvik irackých pilotov a mechanikov lietadiel L-159.

ŠtruktúraUpraviť

Bojové jednotky:
  21. základňa taktického letectva „Zvolenská“
  22. základňa vrtuľníkového letectva „Biskajská“

Jednotky bojovej podpory:
  24. základňa dopravného letectva „T. G. Masaryka“
  25. protilietadlový raketový pluk „Tobrucký“
  261. stredisko riadenia a uvedomovania
  Rota zabezpečenia záložného miesta velenia

Jednotky bojového zabezpečenia:
  Správa letiska Pardubice
  záložné letiská

Lietadlový parkUpraviť

Prevádzkované strojeUpraviť

Lietadlo Fotografia Krajina pôvodu Typ Verzie V službe[2] Poznámky
Stíhacie lietadlá
Saab JAS 39 Gripen     Švédsko viacúčelové stíhacie lietadlo
cvičné/stíhacie lietadlo
JAS 39C Gripen
JAS 39D Gripen
12
2
Vo výzbroji od apríla 2005. Prenájom lietadiel končí v roku 2027.[3]
Bojové lietadlá
Aero L-159 Alca     Česko ľahké bojové lietadlo L-159A Alca 16 Pôvodne bolo prevádzkovaných 19 kusov L-159A. Aero Vodochody potom odkúpilo tri lietadlá L-159A pre Irak.
Cvičné lietadlá
Aero L-159 Alca     Česko cvičné prúdové lietadlo L-159T1 Alca
L-159T2 Alca
5
3
Pôvodne bolo v službe 6 strojov L-159T1. Jedno lietadlo bolo potom prostredníctvom Aera Vodochody predané Iraku. Dňa 4. júna 2019 nahradili tri stroje L-159T2 typ L-39ZA Albatros.
Prieskumné lietadlá
Let L-410 Turbolet     Česko-Slovensko fotogrametrické lietadlo L-410FG Turbolet 2
Dopravné lietadlá
Airbus A319     Francúzsko
  Nemecko
  Španielsko
  Spojené kráľovstvo
dopravné lietadlo (VIP) A319CJ 2[4]
Bombardier Challenger     Kanada dopravné lietadlo (VIP) CL-601-3A Challenger 1
CASA C-295     Španielsko nákladné/dopravné lietadlo C-295M 4
Jakovlev Jak-40     ZSSR dopravné lietadlo (VIP) Jak-40
Jak-40K
1
1
Na základe servisnej zmluvy z roku 2017 so spoločnosťou Glomex je prevádzka lietadiel zabezpečená do novembra 2020.[5]
Let L-410 Turbolet     Česko-Slovensko viacúčelové dopravné lietadlo L-410UVP-E14 Turbolet
L-410UVP-E20D Turbolet
L-410UVP-E20M Turbolet
1
2
1
Dve lietadlá verzie UVP-T boli v roku 2013 odstavené z prevádzky.
Vrtuľníky
Mil Mi-8     ZSSR dopravný vrtuľník Mi-8PS-11 3
Mil Mi-17     ZSSR
  Rusko
dopravný vrtuľník Mi-17
Mi-171Š
5
15
V rokoch 2004 až 2006 bolo získaných 16 vrtuľníkov Mi-171Š. Jeden bol zničený pri nehode v roku 2015.[6]
Mil Mi-24     Rusko bojový vrtuľník Mi-24V
(Mi-35)
10 Vzdušné sily vlastnia celkovo 17 vrtuľníkov typu Mi-24V (Mi-35), ale v prevádzke je udržiavaných 10 strojov.
PZL W-3 Sokół     Poľsko viacúčelový/záchranný vrtuľník W-3A Sokół 10 Podľa zmluvy z novembra 2015 bola v nasledujúcich dvoch rokoch uskutočnená generálna oprava ôsmich vrtuľníkov W-3A (2 prešli GO už skôr), pričom servisná podpora sa týkala všetkých 10 vrtuľníkov.[7]

Vyradené lietadlá Vzdušných síl AČRUpraviť

Lietadlo Fotografia Krajina pôvodu Typ Verzie Počet získaných kusov Obdobie služby
Stíhacie lietadlá
Mikojan-Gurevič MiG-21     ZSSR stíhacie lietadlo
prieskumné lietadlo
cvičné/stíhacie lietadlo
MiG-21MA
MiG-21MF
MiG-21R
MiG-21UM
MiG-21US
3
52
12
19
5
1993 – 2005
Mikojan-Gurevič MiG-23     ZSSR prepadové stíhacie lietadlo
cvičné/stíhacie lietadlo
MiG-23MF
MiG-23ML
MiG-23U
12
17
7
1993 – 1998
Mikojan-Gurevič MiG-29     ZSSR viacúčelové stíhacie lietadlo
cvičné/stíhacie lietadlo
MiG-29A
MiG-29UB
9
1
1993 – 1995
Bojové lietadlá
Aero L-39 Albatros     Česko-Slovensko cvičné prúdové/ľahké bojové lietadlo L-39ZA Albatros 17 1993 – 2019
Mikojan-Gurevič MiG-23BN     ZSSR stíhací bombardér MiG-23BN 28 1993 – 1994
Suchoj Su-22     ZSSR stíhací bombardér
cvičné/bojové lietadlo
Su-22M4
Su-22UM-3K
31
5
1993 – 2002
Suchoj Su-25     ZSSR lietadlo priamej podpory pozemných vojsk
cvičné/bojové lietadlo
Su-25K
Su-25UBK
24
1
1993 – 2000
Prieskumné lietadlá
Antonov An-30     ZSSR fotogrametrické lietadlo An-30FG 1 1993 – 2003
Avia Av-14     Česko-Slovensko fotogrametrické lietadlo Av-14FG 1 1993 – 1994
Dopravné lietadlá
Antonov An-12     ZSSR taktické dopravné lietadlo An-12BP 1 1993 – 1994
Antonov An-24     ZSSR taktické dopravné lietadlo An-24V 4 1993 – 2006
Antonov An-26     ZSSR taktické dopravné lietadlo An-26B-100 4 1993 – 2011
Tupolev Tu-134     ZSSR dopravné lietadlo (VIP) Tu-134A 1 1993 – 1996
Tupolev Tu-154     ZSSR
  Rusko
dopravné lietadlo (VIP) Tu-154B-2
Tu-154M
1
2
1993 – 2007
Cvičné lietadlá
Aero L-29 Delfín     Česko-Slovensko cvičné prúdové lietadlo L-29 Delfín 34 1993 – 2003

Pozemná protivzdušná obranaUpraviť

Úlohou zabezpečenia protivzdušnej obrany (PVO) bojových jednotiek, vzdušného priestoru Českej republiky a objektov štátneho významu je poverený 25. protilietadlový raketový pluk sídliaci v Strakoniciach.

Systém Fotografia Krajina pôvodu Typ Verzie V službe Poznámky
Protilietadlové systémy
2K12 Kub     ZSSR protilietadlový raketový komplet stredného dosahu 2K12M2 Kub-M2 4 batérie Koniec technickej životnosti v rokoch 2021 až 2022.
9K35 Strela-10     ZSSR protilietadlový raketový komplet veľmi krátkeho dosahu 9K35 Strela-10M 2 batérie Ministerstvo obrany plánuje vyradenie kompletov Strela-10M a ich nahradenie typom RBS 70NG.
RBS 70     Švédsko protilietadlový raketový komplet veľmi krátkeho dosahu RBS 70 2 batérie Prenosný protilietadlový raketový komplet (MANPADS).
9K32 Strela-2     ZSSR protilietadlový raketový komplet veľmi krátkeho dosahu 9K32M Strela-2M Prenosný protilietadlový raketový komplet (MANPADS). Komplety Strela-2M používa 252. protilietadlový raketový oddiel iba pre výcvikové účely.
Rádiolokátory
ReVISOR     Česko mobilný prehľadový 2D rádiolokátor ReVISOR 6 Diaľkový dosah radaru je 30 km a výškový min. 4 km. Rádiolokátor je určený na prieskum vzdušného priestoru v malých výškach a riadenie paľby protilietadlovej raketovej čaty veľmi krátkeho dosahu (V-SHORAD).

Rádiotechnické vojskoUpraviť

Bližšie informácie v hlavnom článku: 26. pluk velenia, riadenia a prieskumu

Rádiotechnické vojsko zabezpečuje nepretržité rádiolokačné pokrytie vzdušného priestoru do výšky 30 km. Túto úlohu zabezpečuje predovšetkým 26. pluk velenia, riadenia a prieskumu s veliteľstvom v Starej Boleslavi, ktorému je podriadených celkovo sedem rádiotechnických rôt monitorujúcich celé územie Českej republiky. Ciele vo výškach nad 3 000 m sleduje predovšetkým (nie výhradne) dvojica stacionárnych 3D rádiolokátorov RAT-31DL v rámci rádiolokačnej siete integrovaného systému protivzdušnej obrany NATINAMDS, zatiaľ čo vzdušný priestor pod touto hranicou sa nachádza v zóne zodpovednosti ČR.[8]

Výstupy z vojenských i civilných rádiolokátorov a vojenských pasívnych sledovacích systémov Věra sú spracovávané v Starej Boleslavi v 261. stredisku riadenia a uvedomovania a výsledné informácie o vzdušnej situácii sú posielané na nadradené stupne velenia vrátane aliančného systému NATINAMDS. Vzdušné sily AČR tiež využívajú schopnosti vzdušného prieskumu systému AWACS v rámci programu NATO Airborne Early Warning and Control (NAEW&C), na ktorom sa od roku 2011 podieľa aj Česká republika.

Dňa 5. decembra 2019 bola podpísaná česko-izraelská zmluva o nákupe ôsmich kusov mobilných multifunkčných 3D rádiolokátorov typu EL/M-2084 MMR v celkovej hodnote 125 miliónov amerických dolárov. Nové radary budú dodané v rokoch 2021 – 2023.[9][10]

Radar Fotografia Krajina pôvodu Typ Verzie V službe Poznámky
Rádiolokátory
P-37     ZSSR mobilný 3D rádiolokátor P-37 5 Diaľkový dosah radaru je 350 km.
RL-4     Česko-Slovensko mobilný prehľadový 2D rádiolokátor RL-4AS Diaľkový dosah radaru je 200 km.
Selex RAT-31DL     Taliansko stacionárny 3D rádiolokátor RAT-31DL 2 Diaľkový dosah radaru je 500 km a výškový 30 km.
ST-68     ZSSR mobilný prehľadový 3D rádiolokátor ST-68U CZ Diaľkový dosah radaru je 150 km a výškový 12 km.
PRV-17     ZSSR mobilný rádiolokačný výškomer PRV-17 5 Mobilný rádiolokačný výškomer, ktorý umožňuje v spolupráci s diaľkomerom vytvárať 3D obraz vzdušnej situácie. Diaľkový dosah výškomera je 600 km a výškový 85 km.
Věra   Česko pasívny sledovací systém VERA-NG Pasívny sledovací systém, ktorý funguje na princípe prijímania a spracovania signálov. Senzor nie je zamerateľný. Presnosť systému je lepšia ako v prípade mikrovlného prehľadového radaru.

ReferencieUpraviť

  1. Ministryně obrany ustanovila čtyři generály a jednoho plukovníka do nových funkcí [online]. mocr.army.cz, [cit. 2018-07-21]. Dostupné online.
  2. WorldAirForces2018.pdf [online]. flightglobal.com, [cit. 2020-02-19]. Dostupné online.
  3. Czech government signs Gripen lease extension [online]. flightglobal.com, [cit. 2015-03-21]. Dostupné online.
  4. A-319CJ AIRBUS - Transport Aircraft [online]. Ministry of Defence, [cit. 2015-04-12]. Dostupné online.
  5. Český Glomex získal zakázku za šedesát milionů. Bude opravovat armádní Jak-40 [online]. zpravy.e15.cz, 2017-02-02, [cit. 2018-04-07]. Dostupné online.
  6. iDNES.cz, ČTK. Nehodu českého vojenského vrtulníku při cvičení NATO zavinil pilot. iDNES.cz (Praha: MAFRA), 2016-01-18. Dostupné online [cit. 2018-04-07].
  7. MO ČR. Ministerstvo obrany podepsalo smlouvu o servisní podpoře vrtulníků Sokol [online]. mocr.army.cz, [cit. 2020-02-19]. Dostupné online.
  8. Protivzdušná obrana: nezbytná součást suverenity a bezpečnosti země [online]. natoaktual.cz, 2017-04-10, [cit. 2020-02-19]. Dostupné online.
  9. MO ČR. Zástupci resortu obrany a izraelské vlády podepsali smlouvu o pořízení radarů MADR [online]. mocr.army.cz, [cit. 2019-12-13]. Dostupné online.
  10. MULTI-MISSION RADARFAMILY: ELM-2084MMR [online]. iai.co.il, [cit. 2019-12-13]. Dostupné online.

Pozri ajUpraviť

Iné projektyUpraviť

Externé odkazyUpraviť

ZdrojUpraviť

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Vzdušné síly Armády České republiky na českej Wikipédii.