Renault F1: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Wizzo-Bot (diskusia | príspevky)
d odstránenie starej šablóny {{Link FA}} a {{Link GA}}
d preklepy
Riadok 28:
|- style="vertical-align: top;"
|-
!colspan="2" align="center"|Účinkovanie vo FormuliFormule 1
|- style="vertical-align: top;"
! Grand Prix
Riadok 62:
 
[[Súbor:Renault RS10 1979.jpg|250px|left|thumb|[[Renault RS10]] poháňal prvý turbomotor v F1]]
Debut Renaultu vo FormuliFormule 1 bol na [[Grand Prix Spojeného kráľovstva 1977|Veľkej cene Spojeného kráľovstva]] v roku [[1977]], kde tím predstavil monopost Renault RS01. Revolučným prvkom bolo použitie turbomotora, ktoré sa rýchlo rozšírilo práve podľa vzoru francúzskej značky a úspechu tohto riešenia. Práve motory značky Renault stáli v [[90. roky 20. storočia|90. rokoch]] za úspechmi tímov [[WilliamsF1|Williams]] a [[Benetton (F1)|Benetton]], ktoré získali 5x titul majstra sveta a 6x Pohár konštruktérov.
 
Po deviatich sezónach obmedzil Renault svoje pôsobenie vo FormuliFormule 1 na dodávku pohonných jednotiek a na pretekárske okruhy sa vrátil odkúpením tímu Benetton v roku [[2002]]. Výrazné úspechy dosiahol tím zásluhou [[Fernando Alonso|Fernanda Alonsa]] a [[Giancarlo Fisichella|Giancarla Fisichellu]] v sezónach [[Formula 1 v roku 2005|2005]] a [[Formula 1 v roku 2006|2006]], ktorí získali pre Renault Pohár konštruktérov. Dominanciu značky na okruhoch potvrdil Alonso ziskom a následnou obhajobou titulu [[Zoznam majstrov sveta Formuly 1|majstra sveta]] medzi jazdcami.
 
Renault je zatiaľ jediný francúzsky tím, ktorý získal Pohár konštruktérov [[Formula 1|Formuly 1]] s vlastným monopostom i motorom. Víťazstvo značky [[Matra]] v roku 1969 bolo totiž dosiahnuté v spolupráci s [[Spojené kráľovstvo|britským]] tímom [[Tyrrell]].
 
== Kompletné výsledky vo FormuliFormule 1 ==
 
{|