Škoda 100: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
dBez shrnutí editace |
pridanie sekcia historia, pridanie infoboxu |
||
Riadok 1:
::''O Škode 100 z rokov 1939-1942 pozri [[Škoda 100 (veterán)]]''
{{Infobox Automobil
| nazov = Škoda 100
'''Škoda 100''' je osobný automobil, ktorý bol vyrábaný [[Česko-Slovensko|česko-slovenskou]] automobilkou [[Škoda Auto|Škoda]] [[Mladá Boleslav]] v rokoch [[1969]]-[[1977]] a nahradil [[Škoda 1000 MB|Škodu 1000 MB.]] V roku [[1972]] boli zmodernizované kľučky dverí, veko nádrže, lišta na prednom čele a pribudol nasávač vzduchu na zadnom stĺpiku.▼
| obrazok = Škoda 100.JPG
| vyrobca = [[Škoda Auto|AZNP Mladá Boleslav]]
| produkcia = 1969 - 1976
| krajina_povodu = [[Česko-Slovensko|ČSSR]]
| predchodca = [[Škoda 1000 MB]]
| nasledovnik = [[Škoda 105]]
| typ_karoserie = 4-dverový sedan
| usporiadanie = [[zadný náhon]]
| motor = 988 cm³, 35,3kW
| prevodovka = 4-stupňová manuálna
| vyska = 1380mm
| sirka = 1620mm
| dlzka = 4155mm
| hmotnost = 805kg
}}
▲'''Škoda 100''' je osobný automobil, ktorý bol vyrábaný [[Česko-Slovensko|česko-slovenskou]] automobilkou [[Škoda Auto|
== História ==
V roku 1969 vstúpil do výroby modernizovaný variant automobilu [[Škoda 1000 MB]]. Súčasťou modernizácie bol facelift karosérie a strojného podvozku. Nová Škodovka dostala na prednú nápravu kotúčové brzdy a dvojokruhový systém bŕzd (okrem prvej série). Vzhľadom k politickým tlakom nebolo možné podstúpiť rozsiahlejší vývoj a modernizáciu automobilu, ktorý sa postupne stával zastaralým.
Tesne pred spustením výroby automobilu Škoda 100 vypukol v továrni AZNP v Mladej Boleslavi rozsiahlý požiar, ktorý zničil 50 000 metrov štvorcových výrobných hál starej fabriky a nepriamo tak ohrozil počiatok výroby nového automobilu. Pracovníkom továrne sa však podarilo dopad škôd minimalizovať a dňa 25. augusta 1969 z linky zišli prvé automobily modernizovanej modelovej rady.
== Počet kusov ==
| |||