Rozchod koľaje: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Legnaw (diskusia | príspevky)
d aktualizácia
Bonnifac (diskusia | príspevky)
formatovanie, wikilinky
Riadok 1:
[[Obrázok:Rail gauge world.png|rightvpravo|thumbnáhľad|Rozchod koľají vo svete]]
{{Na rozšírenie}}
'''Rozchod koľaje''' je kolmá [[vzdialenosť]] medzi prechádzanými vnútornými hranami hláv [[koľajnica|koľajníc]] koľaje, meraná na os koľaje v predpísanej hĺbke 14 [[milimeter|mm]] pod temenom [[koľajnica|koľajnice]] <ref>Doc. Ing. Stanislav Antonický, CSc. a kol.: Dopravná prevádzka, str. 35 NADAS. Praha : NADAS.</ref>. Rozchod koľaje sa meria výlučne v priamom úseku trate v milimetroch.
 
== Druhy rozchodov ==
=== Úzky rozchod ===
Rozchod trate menší ako normálny rozchod (najčastejšie sa používajú rozchody v rozmedzí 600 mm - 1 000 mm). [[Úzkorozchodná železnica|Úzkorozchodné trate]] sa využívajú ako regionálne trate železníc, ale aj ako mestské dráhy [[metro|metra]], alebo [[električka|električiek]]. Úzky rozchod využívajú krajiny [[juh|južnej]] [[Afrika|Afriky]] (1 067 mm), či lesné, priemyselné alebo poľné železnice - napr. v [[Čierny Balog|Čiernom Balogu]], [[regionálna železnica]] na trati [[Železničná trať číslo 122 (Slovensko)|Trenčianske Teplice]] - [[Trenčianska Teplá]] (760 mm), [[Tatranské elektrické železnice]] a [[Električková doprava v Bratislave|električková sieť v [[Bratislava|Bratislave]] (1 000 mm).
 
=== Normálny rozchod ===
Riadok 16:
<references />
 
{{železničný výhonok}}
[[Kategória:Železnica]]