Super DC-3: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Brmato (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
Rios (diskusia | príspevky)
nevyhnutné pravy, + kat zostáva na revíziu
Riadok 1:
{{Na revíziu}}
[[Súbor:N34---Douglas-DC3-Cockpit.jpg|thumb|right|Kokpit lietadla DC-3]]
'''Doglas Super DC-3''' je lietadlo odvodené od typu [[Douglas DC-3]] ako vylepšená verzia pre povojnový trh s lietadlami.
== História ==
[[]]
=== Pred 2. svetovou vojnou ===
Je odvodené od [[Douglas]]-u [[DC-3]] ako vylepšená verzia pre povojnový trh s lietadlami. DC-3 prvý krát letelo pri príležitosti 32. výročia letu bratov Wrightovcovv roku 1935. DC-3 bolo v tom čase patrilo medzi najlepšie lietadlá svojej kategórie - bolo tiché, spoľahlivé, pohodlné, hospodárne, rýchle a bezpečné. Po dvoch rokoch sa z neho stalo jedno z najbežnejších dopravných lietadiel na svete.
 
=== Po 2. svetovej vojne ===
Po vojne však konkurencia firmy Douglas ako napríklad Martin a Convair vyvinuli rýchlejšie novšie a hospodárnejšie dopravné lietadlá s inováciami ako napríklad trojkolesový podvozok. DC-3bolo jednoducho zastarané. Po istom čase si Douglas uvedomil že DC-3 má svoje využitie už iba na sekundárnych a terciárnych leteckých linkách. Douglas sa pokúsil reagovať na problém vyvinutím lietadla Super DC-3. Prototyp začal pozemné skúšky v roku 1949. Prototyp Bol o 0,91 m dlhší od originálu DC-3. Dlžka sa odrazila aj na zvýšenej kapacite pasažierov o 30 percent. Zvislá chvostová plocha sa podobala chvostovej ploche nového lietadla [[DC-6]] - bola o 30cm vyššia. Motory mali o 202kW večšíväčší výkon ako motory originálu. Po premié repremiére lietadla sa Douglasov syn, [[Donald Douglas]], vydal na 16 000 kilometrové reklamné turné. Neraz si pri tom overil že každý miluje Super DC-3.piloti Piloti z mnohých leteckých spoločnotíspoločností si vyskušalivyskúšali lietadlo a zistili zeže je lepšie ako originál. Podľa odozvy verejnosti Douglas očakával objednávky aspoň na 60 kusov lietadiel tohto typu. Nakoniec sa ukázalo že douglasDouglas predal len 3 kusy tohto stroja a všetky spoločnosti [[Capital airlines]]. Nikto si nechcel kúpiť oprášenú konšktrukciukonštrukciu z roku 1935 keď na trhu bolo veľa lietadiel z konca 40. rokov. V čase keď na trhu existovalo veľa DC-3 za 8000 amerických dolárov nikto nechcel kúpiť Super DC-3 za 200 000 dolárov keďže lietadlo Super DC-3 nebolo ani zďaleka 25-krát lepšie. Projekt zachránilo americké námorníctvo, keď si dali vylepšiť celú stovku DC-3 (námorné značenie [[R4C]]) na štandard Super DC-3.
 
== Zhrnutie ==
 
* rozpätie krídel: 28,88
* dĺžka: 20,65
Řádek 21 ⟶ 17:
 
==Referencie==
# Bill Yenne: ''Najhoršie lietadlá sveta.<ref name="test"> Text odkazu], ďalší text.<references/>''
# wikipedia : [[DC-3]] .<ref name="test">[http://sk.wikipedia.org/wiki/DC-3 Text odkazu], ďalší text.</ref>
 
# Bill Yenne: Najhoršie lietadlá sveta.<ref name="test"> Text odkazu], ďalší text.<references/>
[[Kategória:Lietadlá Douglas]]