Koľajnica: Rozdiel medzi revíziami

Pridaných 5 bajtov ,  pred 12 rokmi
d
Robot automaticky nahradil text: (-{{deu| +{{v jazyku|deu|); kozmetické zmeny
d (kategória)
d (Robot automaticky nahradil text: (-{{deu| +{{v jazyku|deu|); kozmetické zmeny)
[[ObrázokSúbor:MH_Vignolschienen.png|náhľad|Rôzne typy koľajníc]]
[[Súbor:Kolej popis.JPG|right|thumb|Profil širokopätovej koľajnice: A-hlava; B-stojina; C-päta]]
[[ObrázokSúbor:Tram rail.jpg|náhľad|Profil žliabkovej koľajnice pre električkové trate]]
[[Súbor:Konka koleje.jpg|right|thumb|[[Koľaj]] [[konská železnica|konskej železnice]]]]
 
== Tvary ==
Tvary koľajníc sa líšia svojimi rozmerovými parametrami. Nasledujúce sa týkajú širokopätovej koľajnice. Označenie sa skladá z písmena, prípadne niekoľkých písmen, ktoré skracuje pôvod alebo použitie a čísla, udávajúce hmotnosť 1 metra koľajnice v kg.
* S 49 – najčastejšie na regionálnych tratiach; S z {{v jazyku|deu|Schiene|koľajnica}}; výška 149 mm; šírka päty 125 mm; šírka hlavy 70 mm; hrúbka stojiny 14 mm
* R 65 – bežná na celoštátnych tratích; R z {{rus|рельс|koľajnica}}; výška 180 mm; šírka päty 150 mm; šírka hlavy 75 mm; hrúbka stojiny 18 mm
* UIC 60 – na koridoroch; nahrádza R 65; UIC z {{fra|Union Internationale des Chemins de Fer|[[Medzinárodná železničná únia]]}}; výška 172 mm; šírka päty 150 mm; šírka hlavy 72 mm; hrúbka stojiny 16,5 mm
75 767

úprav