Verzia z 11:41, 19. august 2010 upraviť Luckas-bot (diskusia \| príspevky) Boti 182 729 editací d robot Pridal: mk:Транссибирска железница ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 17:48, 29. august 2010 upraviť vrátiť Vegbot (diskusia \| príspevky) Boti 76 502 editací d Robot automaticky nahradil text: (-{{rus\| +{{V jazyku\|rus\|) Ďalšia úprava →
Riadok 2: [[Súbor:TransSiberianRailwayAtKm9288.jpg\|thumb\|Míľnik pri 9 288 kilometri na konci trate vo [[Vladivostok]]u]] '''Transsibírska magistrála''', ({{V jazyku\|rus\|Транссибирская магистраль}}, skrátene Транссиб) je najdlhšia nepretržitá železničná trať sveta a hlavná dopravná tepna [[Rusko\|Ruska]]. Má dĺžku 9 288 km z [[Moskva\|Moskvy]] do [[Vladivostok]]u na pobreží [[Tichý oceán\|Tichého oceánu]]. Stavba sa začala v máji [[1891]] v blízkosti Vladivostoku a bola ukončená v októbri [[1916]] vysvätením mosta cez [[Amur (rieka)\|Amur]] pri [[Chabarovsk]]u. Celková elektrifikácia bola dokončená po 74 rokoch dňa [[25. december\|25. decembra]] [[2002]]. Každý druhý deň opúšťa legendárny „Vlak č. 2 (Rossija)“ [[Jaroslavľ\|Jaroslavľskú]] železničnú stanicu a po siedmich dňoch a 9 288 km končí vo [[Vladivostok]]u pri [[Japonské more\|Japonskom mori]]. Na tejto najdlhšej železničnej trati sveta prechádza vlak pri kilometri 1 777 uprostred tajgy na mieste označenom obeliskom hranicu medzi [[Európa\|Európou]] a [[Ázia\|Áziou]]. Trať prebieha 7 000 km zo západu na východ a 3 500 km zo severu na juh. Pretína prevažne [[Tundra\|tundru]], [[Tajga\|tajgu]] a [[Step\|stepné]] oblasti.

Transsibírska magistrála: Rozdiel medzi revíziami