Obrnený transportér: Rozdiel medzi revíziami

Počas [[Prvá svetová vojna|1. svetovej vojny]] bola do bojov nasadená nová kategória vojenských vozidiel – [[tank|tanky]]. Krátko po prvom bojovom nasadení ich začali vojaci využívať na prepravu po bojisku. No táto [[taktika]] bola neprimerane riskantná, keďže [[vojak|vojaci]] na [[korba|korbách]] tankov boli ľahko zraniteľní (aj tak sa ale možno s prepravou pechoty na korbách tankoch stretnúť aj v neskorších i súčasných konfliktoch). Preto sa začalo s vývojom obrnených vozidiel, ktoré by slúžili na prepravu vojakov na bojisku. Ako prvý vznikol upravený britský tank [[Mark V*]] avšak za prvý obrnený transportér sa považuje [[Mark IX]] vyvinutý v roku [[1918]].

Podobne ako pri [[Bojové vozidlo pechoty (kategória obrnených vozidiel)|BVP]], aj pri OT siahajú počiatky vývoja ku kanadským vozidlám [[Kangaroo]]. Šlo o samohybné húfnice [[M7 Priest]] z ktorých boli odstránené hlavne a uvoľnený priestor bol prispôsobený na prepravu osôb. Spojené štáty vyvinuli typ [[M113]], ktorý sa dostal do povedomia verejnosti počas [[Vietnamská vojna|vojny vo Vietname]]. Najväčším nedostatkom sa ukázala byť absencia ochrany strelca, čo sa naplno prejavilo počas [[bitka o Ap Bac|bitky o Pa Bac]]. Následne vznikli improvizované nadstavby, ktoré mali čo najlepšie chrániť strelca pred paľbou ľahkých zbraní a šrapnelmi. Modernizované M113 slúžia dodnes v armádach po celom svete ako lacnejšia alternatíva [[Bojové vozidlo pechoty (kategória obrnených vozidiel)|bojových vozidiel pechoty]], ktorým majú relatívne blízko. V Sovietskom zväze (neskôr Rusku) vznikla séria vozidiel BTR: [[BTR-40]], [[BTR-152]], [[BTR-60]], [[BTR-70]], [[BTR-80]], [[BTR-90]], ktorých vývoj pokračuje aj na začiatku [[21. storočie|21. storočia]].