Rozvod OHC: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
VolkovBot (diskusia | príspevky)
d robot Odobral: simple:Overhead cam
Rios (diskusia | príspevky)
wikilink
Riadok 1:
[[Obrázok:DOHC-Zylinderkopf-Schnitt.jpg|thumb|250px|Rez hlavou valca s rozvodom 2xOHC.]]
'''Rozvod OHC''' je typ [[ventilový rozvod|ventilového rozvodu]] [[piestový spaľovací motor|piestového spaľovacieho motora]], pri ktorom je okrem [[Ventil (piestový spaľovací motor)|ventil]]u v [[hlava valcov|hlave valcov]] umiestnený aj [[vačkový hriadeľ]]. Označenie rozvodu pochádza z anglického názvu ''Overhead Camshaft''.
 
Medzi [[vačka|vačkou]] a ventilom je zvyčajne vložené iba [[zdvíhadlo (vačkový mechanizmus)|zdvíhadlo]] valcovitého tvaru. Rozvod tak obsahuje malý počet súčiastok vhodného tvaru čo zabezpečuje jeho vysokú [[tuhosť]]. Zároveň v porovnaní s [[rozvod OHV|rozvodom OHV]] menší počet súčiastok a zároveň menšia hmota vykonáva nepriznivý vratný pohyb, ktorý sa prejavuje [[zotrvačné sily|zotrvačnými silami]]. Nevýhodou rozvodu je komplikovanejšia konštrukcia hlavy valcov. Výhody OHC rozvodov však prevažujú a preto je v súčasnosti typický pre moderné spaľovacie motory určené pre pohon [[automobil]]ov.