Londýnske metro: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Norway.today (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
Norway.today (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
Riadok 1:
{{Pracuje sa}}
{{Perfektný článok}}
 
Řádek 9 ⟶ 8:
 
== Dejiny ==
{{Pracuje sa}}
[[Súbor:Constructing the Metropolitan Railway.png|thumb|left|Budovanie Metropolitan Railway. V pozadí je vidno stanicu King's Cross.]]
Začiatok budovanie železníc vo Veľkej Británii sa datuje na začiatok 19. storočia. V roku [[1854]] bolo na okraji centra mesta postavených dovedna šesť železničných terminálov: [[London Bridge (železničná stanica)|London Bridge]], [[Euston (železničná stanica)|Euston]], [[Paddington (železničná stanica)|Paddington]], [[King's Cross (železničná stanica)|King's Cross]], [[Bishopsgate (železničná stanica)|Bishopsgate]] a [[Waterloo (železničná stanica)|Waterloo]]. Jediná stanica, [[Fenchurch Street (železničná stanica)|Fenchurch Street]], sa nachádzala priamo v [[City of London]]. V tomto období nastal veľký nárast dopravy, keďže cestujúci prichádzajúci do mesta vlakom sa ďalej presúvali po cestách do svojej destinácie v centre mesta. Prvý návrh prepojiť City of London a železničné terminály podzemnou železnicou sa objavil v 30. rokoch, avšak s touto ideou sa začalo vážne zaoberať až v 50. rokoch.
Riadok 356:
 
== Ikonografia ==
[[Súbor:Underground street sign.jpg|thumb|left|Logo londýnskeho metra.]]
 
Mapu Londýnskeho metra ([http://www.tfl.gov.uk/tfl/pdfdocs/colourmap.pdf PDF]) a kruhové logo spozná okamžite každý obyvateľ [[Londýn]]a, takmer každý [[Spojené kráľovstvo|Brit]] a pre veľké množstvo ľudí na celom svete je spolu s [[Hodinová veža (Westminsterský palác)|Big Benom]], dvojposchodovým autobusom a červenou telefónnou búdkou jednou z najvýznamnejších kultúrnych ikon Veľkej Británie.
 
Řádek 361 ⟶ 363:
Pôvod okrúhleho loga nie je celkom jasný. Prvý krát sa objavilo v 19. storočí na vozidlách London General Omnibus Company. Koleso priečne preložené obdĺžnikom na sebe nieslo nápis '''GENERAL'''. Na označovanie staníc metra sa začal v roku [[1913]]<ref name="TfL:Milestones">{{cite web|url=http://www.tfl.gov.uk/corporate/modesoftransport/londonunderground/history/1606.aspx |title=Milestones |accessdate= 20. júla 2007 |publisher= Transport for London}}{{eng icon}}</ref> používať červený disk s modrým obdĺžnikom a nápisom '''U<small>NDERGROUN</small>D''' – jeden z prvých krokov budovania korporátnej identity vo svete vôbec. Logo bolo upravené Edwardom Johnsonom v roku [[1919]].
 
Na každej zo staníc sa nachádza logo metra, s menom stanice umiestneným v modrom obdĺžniku, pri vchodoch do stanice a taktiež pozdĺž nástupištia, tak aby bolo ľahko viditeľné z prichádzajúcich vlakov. Okrem toho, mnohé zo staníc majú aj iné dekoračné prvky, špecifické pre tú ktorú stanicu. Napríklad, stanica metra [[Baker Street (stanica metra)|Baker Street]] ma kachličky s profilom známeho [[román]]ového [[detektív]]a [[Sherlock Holmes|Sherlocka Holmesa]], zatiaľ čo kachličky na stanici [[King's Cross St Pancras (stanica metra)|King's Cross St Pancras]] sú usporiadané do tvaru kríža s malou korunkou. Na stanici [[Tottenham Court Road (stanica metra)|Tottenham Court Road]] sú abstraktné [[mozaika|mozaiky]] [[Eduardo Paolozzi|Eduarda Paolozziho]]. Nástupištia [[Northern Line]] na [[Charing Cross (stanica metra)|Charing Cross]] zdobia nástenné maľby David Gentleman|Davida Gentlemana znázorňujúce stavbu [[Charing Cross]].
 
=== Typografia ===
V roku [[1916]] Edward Johnston navrhol pre londýnsku dopravu vlastné písmo. Modifikovaná verzia tohto [[sans serif|bezpätkového]] písma z roku [[1979]], sa používa dodnes a nazýva sa „New Johnston“. Najvýraznejšími znakmi tohto písma sú záhyb na konci malého písmena l, ktorý sa pri ostatných bezpätkových písem nenachádza a kosoštvorcovej bodke nad malými písmenami i a j. Autorské práva k tomuto písmu vlastní TfL, ktoré prísne kontroluje jeho použitie. Podobné písma sú: Paddington a Gill Sans.
 
=== Mapa ===