Wikipédia

Jiřího z Poděbrad (stanica pražského metra): Rozdiel medzi revíziami

Interaktívne prechádzať históriu
← Predchádzajúca úpravaĎalšia úprava →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálneWikitext
Luckas-bot (diskusia | príspevky)
Boti
182 729 editací
Vegbot (diskusia | príspevky)
Boti
76 502 editací
d Robot: Changing template: Reflist; kozmetické zmeny
Riadok 20:
Stanica je razená, pilierová, s tromi loďami, pričom stredná loď ma skrátenú dĺžku 34 [[meter|metrov]] so siedmimi pármi prestupov na nástupištia. Stanica má jeden výstup vedúci zo strednej lode [[eskalátor]]ovým tunelom s dĺžkou 73 metrov, za ktorým sa napája podzemný vestibul. Existuje možnosť dostavať ďalší eskalátorový tunel. Stanica je 107 [[meter|metrov]] dlhá a nachádza sa 45 [[meter|metrov]] pod povrchom [[Náměstí Jiří z Poděbrad|námestia Jiřího z Poděbrad]].
 
Nástupišťa sú obložené [[hliník]]ovými výliskami s [[pologuľa|pologuľami]]mi v zlatavej a [[tyrkysová|tyrkysovej]] farbe. Piliere stanice sú obložené hnedým [[Juhoslávia|juhoslovanským]] [[mramor]]om Kanfanar. Eskalátorový tunel je obložený hliníkovým prelamovaným plechom zlatej farby. V podchode sa nachádza [[reliéf]]ny [[medailón]] s portrétom kráľa Jiřího z Poděbrad a ďalšie reliéfy s témou [[husiti|husitstva]].
 
Celkové náklady na výstavbu stanice dosiahli 264 miliónov [[Kčs]].<ref>[http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_a/JP/JP.htm Metroweb.cz: Jiřího z Poděbrad]</ref>
Riadok 28:
 
== Referencie ==
{{reflistReferencie}}
 
== Iné projekty ==
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/wiki/Jiřího_z_Poděbrad_(stanica_pražského_metra)“