Verzia z 20:31, 29. máj 2011 upraviť ChuispastonBot (diskusia \| príspevky) Boti 18 984 editací d r2.7.1) (robot Pridal: he:פורשה קאררה GT ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 08:15, 11. júl 2011 upraviť vrátiť Vegbot (diskusia \| príspevky) Boti 76 520 editací d typo gram, replaced: 100 km → {{km\|100\|m}} (9), 76,0 mm → {{mm\|76.0\|m}}, 2730 mm → {{mm\|2730\|m}} (9), 5733 cm³ → {{cm3\|5733}}, 1380 kg → {{kg\|1380}} (3) Ďalšia úprava →
Riadok 19: \| spotreba = \| prevodovka = 6-rýchlostná [[manuálna prevodovka\|manuálna]]<ref name="2006-Serious-Wheels-Porsche-Carrera-GT" /> \| razvor = ~~2730~~ {{mm\|2730\|m}}<ref name="2006-RSportsCars-Porsche-Carrera-GT" /> \| vyska = ~~1168~~ {{mm\|1168\|m}}<ref name="2006-RSportsCars-Porsche-Carrera-GT" /> \| sirka = ~~1930~~ {{mm\|1930\|m}}<ref name="2006-RSportsCars-Porsche-Carrera-GT" /> \| dlzka = ~~4623~~ {{mm\|4623\|m}}<ref name="2006-RSportsCars-Porsche-Carrera-GT" /> \| hmotnost = ~~1380~~ {{kg\|1380}} \| kapacita_nadrze = 92 L<ref name="motortrend.com"/> \| podobne = Riadok 35: ==Dizajn== Carrera GT je poháňaná 5,7-litrovým [[desaťvalcový vidlicový motor\|vidlicovým desaťvalcom]], ktorý produkuje výkon 450 [[kilowatt\|kW]]/620 [[konská sila\|koní]],<ref name="CD">{{Citácia elektronického dokumentu\|titul=Porsche Carrera GT - Road Test\|vydavateľ=Car and Driver\|url=http://caranddriver.com/reviews/hot_lists/high_performance/porsche_file/porsche_carrera_gt_road_test\|dátum prístupu=2008-02-21}}</ref> pričom pôvodný koncept bol predstavený s 5,5-litrovou verziou motora s výkonom 416  kW/558 koní. Porsche tvrdí, že zrýchlenie z 0 na ~~100~~ {{km\|100\|m}}/h zvládne Carrera GT za 3,9 sekundy a maximálna rýchlosť 330 [[kilometer za hodinu\|km/h]],<ref name="LA">{{Citácia elektronického dokumentu\|titul=Porsche Carrera GT - Auto Shows\|vydavateľ=Car and Driver\|url=http://caranddriver.com/reviews/hot_lists/high_performance/sports_car_central/porsche_carrera_gt_auto_shows\|dátum prístupu=2008-02-25}}</ref> aj keď cestné testy ukázali, že v skutočnosti môže zrýchliť z 0 na 97 {{km\|97\|m}}/h za 3,5 sekundy a z 0 na ~~160~~ {{km\|160\|m}}/h za 6,8 sekundy.<ref name="CD"/> Carrera GT má základných päť farebných schém, Guards Red (červená), Fayence Yellow (žltá), Basalt Black (čierna), GT Silver (strieborná) a Seal Grey (sivá). Voliteľné farby boli tiež továrensky dostupné. Tradičná 6-rýchlostná [[manuálna prevodovka]] je jedinou prevodovkou k dispozícii. Radiaca páka je z bukového dreva a tak "vzdáva úctu" radiacej páke používanej v pretekárskych modeloch [[Porsche 917\|917]] Le Mans. Vo svojom druhom roku výroby bola k dispozícii limitovaná edícia s karbónovou hlavicou radiacej páky. Carrera GT má veľké bočné vstupy vzduchu, ktoré pomáhajú chladiť veľký motor V10 krytý karbónovou zadnou kapotou. Carrera GT je vybavená najnovšou [[uhlík-uhlíkový laminát\|uhlík-uhlík laminátovou]] (C/SiC) [[keramika\|keramickou]] [[kompozit]]nou brzdovou sústavou s ~~380~~ {{mm\|380\|m}} prednými brzdovými kotúčmi [[SGL Carbon]], ktoré pod 19" prednými a 20" zadnými diskami kolies majú pekný vzhľad. Podobne ako pri ostatných modeloch Porsche ako je napríklad [[Porsche 911\|911]], má Carrera GT elektronicky ovládaný zadný [[spojler]], ktorý sa automaticky vysunie pri rýchlosti ~~110~~ {{km\|110\|m}}/h. ==Špecifikácie== Riadok 47: \|Motor:<ref name="motortrend.com">{{Citácia elektronického dokumentu\|url=http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0410_exotic_coupe_comparison/specs_price.html\|titul=A Twist of Le Mans: Ferrari Enzo, the Porsche Carrera GT, and the Ford GT.\|dátum prístupu=2010-10-03\|vydavateľ=motortrend.com}}</ref>  \|\| align="center" \|[[desaťvalcový vidlicový motor\|V10]] (štvortaktný), [[automobil s motorom v strede\|v strede]], uložený pozdĺžne \|- bgcolor="#EEEEEE" \|[[Zdvihový objem]]:  \|\| align="center" \|{{cm3\|5733 ~~cm³~~}} \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Vŕtanie × Zdvih:  \|\| align="center" \|98,0 × {{mm\|76,.0 mm\|m}} \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Výkon:  \|\| align="center" \|450 kW (612 koní)<ref>http://www.porsche.com/uk/aboutporsche/porschephilosophy/principletechnology/carreragt/</ref> pri 8000 ot/min Riadok 59: \|Kompresný pomer:  \|\| align="center" \|12,0 : 1 \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Litrový výkon:  \|\| align="center" \|78,5  kW/l (106,7 koní/l) \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Ovládanie ventilov:  \|\| align="center" \|dva vačkové hriadele na [[rad valcov]] (reťazový pohon),<br />štyri ventily na valec, ovládané zdvihátkami Riadok 70: * [[Zadný náhon]] * [[Zotrvačník]] * ~~169~~ {{mm\|169\|m}} dvoj-tanierová keramická spojka („'''P'''orsche '''C'''eramic '''C'''omposite '''C'''lutch“ (PCCC)) * „Flexball“-Radenie \|- bgcolor="#EEEEEE" Riadok 83: \|Karoséria:<ref name="motortrend.com"/>  \|\| align="center" \|Monocoque z uhlíkových vlákien<br />Súčiniteľ odporu vzduchu: <math>c_w</math> 0,39 \|- bgcolor="#EEEEEE" \|[[Rozchod kolies]] vpredu/vzadu:  \|\| align="center" \|~~1612~~1 612/~~1587~~ {{mm\|1587\|m}} \|- bgcolor="#EEEEEE" \|[[Rázvor]]:  \|\| align="center" \|~~2730~~ {{mm\|2730\|m}} \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Pneumatiky/disky:  \|\| align="center" \|Korčíkové disky (vpredu: 265/35 ZR19 auf 9.5 J × 19" / vzadu: 335/30 ZR20 auf 12.5 J × 20") \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Rozmery D × Š × V:  \|\| align="center" \|4613 × 1921 × ~~1166~~ {{mm\|1166\|m}} \|- bgcolor="#EEEEEE" \|[[Pohotovostná hmotnosť]]:  \|\| align="center" \|~~1380~~ {{kg\|1380}} \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Celková hmotnosť:  \|\| align="center" \|~~1630~~ {{kg\|1630}} \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Maximálna rýchlosť:  \|\| align="center" \|~~334~~ {{km\|334\|m}}/h \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Zrýchlenie<br />0 – ~~100 ~~{{km\|100\|m}}/h:  \|\| align="center" \| 3,9 s \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Zrýchlenie<br />0 – ~~200 ~~{{km\|200\|m}}/h:  \|\| align="center" \| 9,9 s \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Zrýchlenie + brzdenie<br />0 – 200 – ~~0 ~~{{km\|0\|m}}/h:  \|\| align="center" \| 14,1 s \|- bgcolor="#EEEEEE" \|Spotreba paliva na ~~100~~ {{km\|100\|m}}<br />(Super Plus 98):  \|\| align="center" \| ø 17,8 l<ref name="fueleconomy.gov">{{Citácia elektronického dokumentu\|url=http://www.fueleconomy.gov/feg/compx2008f.jsp?year=2004&make=Porsche&model=Carrera%20GT&hiddenField=Findacar\|titul=2004 Porsche Carrera GT\|dátum prístupu=2010-10-03\|vydavateľ=fueleconomy.gov}}</ref> \|}

Porsche Carrera GT: Rozdiel medzi revíziami