Verzia z 21:29, 11. august 2011 upraviť ArthurBot (diskusia \| príspevky) Boti, Výnimky z blokovaní IP 130 257 editací d {{Bezzdroja}} > {{Bez zdroja}} ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 12:15, 15. august 2011 upraviť vrátiť JAnDbot (diskusia \| príspevky) Boti 139 628 editací d r2.5.2) (robot Pridal: en:Audi 80, id:Audi 80; kozmetické zmeny Ďalšia úprava →
Riadok 98: Na rozdiel od predchodcov sa model B3 predával na všetkých trhoch pod označením Audi 80, alebo Audi 90. Do modelu B3 sa dostala väčšina motorov dostupná v modeli B2 ale na niektoré motory sa namiesto karburátora montovalo vstrekovanie paliva. Pre Európsky trh pribudla paleta nových zážihových a vznetových motorov ako aj bezpečnostný systém procon-ten, ktorý sa v roku 1991 stal štandardom. V roku 1987 bol na trh znova uvedený model Audi 90 s radovým 5 valcovým motorom a luxusnejšou výbavou. Model 90 sa ~~vizuálne~~vizálne odlišuje zadným panelom koncových svetiel po celej šírke auta, svetlometmi s prídavnými diaľkovými svetlami a iným tvarom masky chladiča. Najvýraznejším rozdielom sú predné smerové svetlá, ktoré boli oproti modelu 80 presunuté z blatníkov od svetlometov nižšie k hmlovým svetlám, ktoré boli v modeli 90 štandardnou výbavou. Audi 90 ponúkalo prvý 20 ventilový motor od Audi odkedy bol uvedený preplňovaný motor v Audi Sport Quattro. Tento motor poskytoval výkon 130 kW. {{Audi}} Riadok 109: [[cs:Audi 80]] [[da:Audi 80]] [[en:Audi 80]] [[es:Audi 80]] [[fa:آئودی ۸۰]] Řádek 114 ⟶ 115: [[fr:Audi 80]] [[hr:Audi 80/90/4000]] [[id:Audi 80]] [[it:Audi 80]] [[ja:アウディ・80]]

Audi 80: Rozdiel medzi revíziami