Mikojan-Gurevič MiG-9: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Andrej-airliner (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
Andrej-airliner (diskusia | príspevky)
wikilinky
Riadok 18:
}}
 
'''Mikojan-Gurevič MiG-9''' ({{V jazyku|rus|Микоян и Гуревич МиГ-9}}) bolo prvé [[Sovietsky zväz|sovietske]] prúdové [[stíhacie lietadlo]], pomenované [[ASCC|v kóde [[Organizácia Severoatlantickej zmluvy|NATO]] ako "'''Fargo'''". Jeho vývoj začal v roku [[1944]], ale kvôli problémom s domácimi motormi sa oneskoril. Sovieti vďaka ukoristeným nemeckým materiálom, ktoré získali vďaka víťazstvu vo [[Veľká vlastenecká vojna|Veľkej vlasteneckej vojne]], skopírovali nemecký motor BMW 003A. Prototyp s označením '''I-300''' uskutočnil prvý let [[24. apríl]]a [[1946]]. Lietadlo sa dostalo do výzbroje armády ZSSR na prelome rokov [[1946]]–[[1947]]. Celkom bolo vyrobených 602 kusov.
 
== Verzie lietadla ==