Panamský prieplav: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d Revízia 4051273 používateľa 95.102.236.248 (diskusia) bola vrátená |
|||
Riadok 1:
[[Súbor:Panama Canal Rough Diagram.png|thumb|Schematická mapa Panamského prieplavu]]
[[Súbor:Panama Canal under construction, 1907.jpg|thumb|Prieplav vo výstavbe, rok 1907]]
[[Súbor:Ship_passing_through_Panama_Canal_01.jpg|thumb|Loď prechádzajúca cez Panamský prieplav]]
'''Panamský prieplav''' ([[španielčina|špan.]] ''Canal de Panamá'') je rozsiahly, 77 kilometrov dlhý [[prieplav]] prechádzajúci [[Panamská šija|Panamskou šijou]] v [[Panama (štát)|Paname]], spájajúci [[Atlantický oceán]] a [[Tichý oceán]] (cez [[Karibské more]]). Otvorenie prieplavu malo veľký význam pre lodnú dopravu, lebo už lode nemuseli ísť dlhou a nebezpečnou cestou okolo [[Hornov mys|Hornovho mysu]] pri južnom cípe Južnej Ameriky. Cesta loďou z [[New York (mesto)|New Yorku]] do [[San Francisco|San Francisca]] sa skrátila z 22 500 km na 9 500 km.
Zisky z prieplavu tvoria podstatnú časť príjmov panamského rozpočtu. V roku [[2005]] sa cez prieplav preplavilo 278,8 milióna ton tovaru.
== História ==
Prvá zmienka o prieplave cez šiju v Amerike je z roku [[1534]] od [[Karol V. (SRR)|Karla V.]], ktorý povedal, že cesta cez prieplav by uľahčila cestu lodiam do [[Ekvádor]]a a [[Peru]]. Nasledujúce storočia boli rôzne pokusy o obchodné cesty, ale všetky zlyhali. Nakoniec v roku [[1855]] bola otvorená Panamská železnica, ktorá oživila obchodné cesty a predurčila neskoršiu trasu prieplavu.
V roku [[1880]] začali Francúzi stavať prieplav, ktorý by nepotreboval plavebné komory, ale v roku [[1893]] ho opustili z dôvodu náročnosti výstavby aj z chorôb, ktoré sa šírili. Nakoniec v roku [[1904]] Američania po tom, čo pomohli [[Panama (štát)|Paname]] získať nezávislosť od [[Kolumbia|Kolumbie]] výmenou za kontrolu prieplavovej zóny, odkúpili vybavenie od Francúzov a začali stavať prieplav s plavebnými komorami, ktorý bol otvorený [[15. august]]a [[1914]]. V [[30. roky 20. storočia|30. rokoch 20. storočia]] začalo byť zásobovanie vodou problém pre prieplav, preto sa k existujúcej nádrži [[Gatún]] začala budovať nádrž [[Alajuela]], ktorá bola dokončená v roku 1935.
Po [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojne]] začala byť kontrola prieplavu a priľahlej zóny [[Spojené štáty|Spojenými štátmi]] diskutabilná, a vzťahy medzi oboma krajinami začali byť napäté. Mnoho obyvateľov Panamy cítilo, že prieplav patrí Paname. Nakoniec sa v roku [[1977]] americký prezident [[Jimmy Carter]] a panamský vodca [[Omar Torrijos]] dohodli na začatí procesu odovzdávania prieplavu pod panamskú kontrolu a [[31. december|31. decembra]] [[1999]], kontrola prieplavu prešla pod Panamu.
== Budúcnosť ==
S vyššími požiadavkami dnešných zaoceánskych lodí je kanál naďalej vo významnej pozícii pre svetovú lodnú dopravu. Aj keď sa urobili vylepšenia, aby zvládol aj 330 miliónov ton za rok, táto kapacita sa vyčerpá do roku [[2009]], a mnoho lodí už teraz využíva maximálnu šírku súčasných plavebných komôr. Preto bol vypracovaný plán na pridanie nových komôr, ktoré by zvládli aj vyšší objem prepravy, aj širšie lode. V [[apríl]]i [[2006]] bol projekt schválený panamskou vládou, a na konci [[október|októbra]] 2006 v [[referendum|referende]] občania rozhodli v prospech rozšírenia. Tento projekt bude stáť 5,25 miliardy dolárov a bude hotový v roku [[2015]].
== Iné projekty ==
{{projekt|commons=Category:Panama Canal}}
== Externé odkazy ==
* [http://www.pancanal.com Oficiálna stránka Panama Canal Authority] {{spa icon}} {{eng icon}}
* [http://www.czbrats.com/cz_brats.htm Informácie o prieplave a prieplavovej zóne] {{ces icon}}
[[Kategória:Prieplavy]]
[[Kategória:Panama (štát)]]
{{Link FA|en}}
{{Link FA|fr}}
{{Link FA|he}}
{{Link FA|no}}
{{Link FA|sv}}
{{Link FA|th}}
{{Link GA|de}}
[[af:Panamakanaal]]
[[an:Canal de Panamá]]
[[ar:قناة بنما]]
[[arz:قناة باناما]]
[[ast:Canal de Panamá]]
[[az:Panama kanalı]]
[[bat-smg:Panamas kanals]]
[[be:Панамскі канал]]
[[be-x-old:Панамскі канал]]
[[bg:Панамски канал]]
[[bn:পানামা খাল]]
[[br:Kanol Panamá]]
[[bs:Panamski kanal]]
[[ca:Canal de Panamà]]
[[cs:Panamský průplav]]
[[cy:Camlas Panama]]
[[da:Panamakanalen]]
[[de:Panamakanal]]
[[dv:ޕެނަމާ ކެނަލް]]
[[el:Διώρυγα Παναμά]]
[[en:Panama Canal]]
[[eo:Panama kanalo]]
[[es:Canal de Panamá]]
[[et:Panama kanal]]
[[eu:Panamako ubidea]]
[[fa:آبراه پاناما]]
[[fi:Panaman kanava]]
[[fr:Canal de Panama]]
[[fy:Panamakanaal]]
[[ga:Canáil Phanama]]
[[gan:巴拿馬運河]]
[[gl:Canle de Panamá]]
[[he:תעלת פנמה]]
[[hi:पनामा नहर]]
[[hif:Panama Canal]]
[[hr:Panamski kanal]]
[[hu:Panama-csatorna]]
[[hy:Պանամայի ջրանցք]]
[[id:Terusan Panama]]
[[io:Panama-kanalo]]
[[is:Panamaskurðurinn]]
[[it:Canale di Panama]]
[[ja:パナマ運河]]
[[jv:Terusan Panama]]
[[ka:პანამის არხი]]
[[kk:Панама аңғары]]
[[km:ព្រែកជីកប៉ាណាម៉ា]]
[[kn:ಪನಾಮ ಕಾಲುವೆ]]
[[ko:파나마 운하]]
[[la:Canalis Panamensis]]
[[lb:Panamakanal]]
[[lij:Canâle do Panamá]]
[[lmo:Canal de Panama]]
[[lt:Panamos kanalas]]
[[lv:Panamas kanāls]]
[[mg:Lakandranon'i Panama]]
[[mk:Панамски канал]]
[[ml:പനാമ കനാൽ]]
[[mn:Панамын суваг]]
[[mr:पनामा कालवा]]
[[ms:Terusan Panama]]
[[my:ပနားမား တူးမြောင်း]]
[[new:पनामा नहर]]
[[nl:Panamakanaal]]
[[nn:Panamakanalen]]
[[no:Panamakanalen]]
[[oc:Canal de Panamà]]
[[pl:Kanał Panamski]]
[[pms:Canal ëd Panamà]]
[[pnb:نہر پانامہ]]
[[pt:Canal do Panamá]]
[[ro:Canalul Panama]]
[[ru:Панамский канал]]
[[rue:Панамскый канал]]
[[scn:Canali di Panamá]]
[[sh:Panamski kanal]]
[[simple:Panama Canal]]
[[sl:Panamski prekop]]
[[sq:Kanali i Panamasë]]
[[sr:Панамски канал]]
[[stq:Panamakanoal]]
[[sv:Panamakanalen]]
[[sw:Mfereji wa Panama]]
[[ta:பனாமா கால்வாய்]]
[[te:పనామా కాలువ]]
[[th:คลองปานามา]]
[[tk:Panama kanaly]]
[[tl:Agusan ng Panama]]
[[tr:Panama Kanalı]]
[[uk:Панамський канал]]
[[ur:نہر پاناما]]
[[vi:Kênh đào Panama]]
[[war:Kanal han Panama]]
[[yo:Ìladò Panamá]]
[[zh:巴拿马运河]]
[[zh-min-nan:Panamá Ūn-hô]]
[[zh-yue:巴拿馬運河]]
| |||