Smazaný obsah Přidaný obsah
Luckas-bot (diskusia | príspevky)
d r2.7.1) (robot Pridal: be:Бетон
Vegbot (diskusia | príspevky)
d typo gram, replaced: Jedná sa → Ide (2), 125 mm → {{mm|125|m}}, 2 400 kg → {{kg|2400}} (2), - →  –  (2), replaced:   →
Riadok 6:
* ''spojiva'' napr. [[Portlandský cement|cementu]] ale aj [[vápno|vápna]], [[asfalt]]u, [[decht]]u, [[magnezit]]u (xylolitové podlahy), makromolekulové živice (plastbetón), [[sadra|sadry]] (zvukovo izolačné priečky) a pod. Betón s vysokým obsahom cementu sa nazýva ''mastný'', s nízkym obsahom cementu ''chudobný''.
* ''plniva'' napr. anorganické prírodné materiály ako [[piesok]] a [[kamenivo]], ale aj umelé: [[škvara]], [[troska]], [[keramzit]] a niektoré organické materiály napr. drevené piliny, [[pazderie]], [[korok]], [[rašelina]] a pod. Plnivá môžu mať rôznu frakciu.
* ''[[voda|vody]]''
* ''[[Betónové prísady|prísad]]
* ''[[Betónové prímesi|prímesi]]
Riadok 16:
Betón tuhne cca 28 dní. Tvrdnutie ale potom nekončí, betón tvrdne pri správnej [[vlhkosť|vlhkosti]] skoro donekonečna (aj pod vodou). Ako výstuž sa používa hlavne [[oceľ]] STN11xxx (konštrukčné ocele, betonárska oceľ). Spojenie umožňuje skoro rovnaká [[tepelná rozťažnosť]] ocele a betónu.
 
Nevýhodou betónu je jeho hmotnosť, ktorá závisí od použitých materiálov (najmä kameniva). Pri prostom betóne sa hmotnosť pohybuje v rozsahu 2 000 až 2 400 {{kg|2400}}/m<sup>3</sup> a pri železobetóne 2 300 až 2 600 {{kg|2600}}/m<sup>3</sup>. Pri prefabrikátoch je nutná asistencia zdvíhacích mechanizmov, ktoré zvyšujú náklady stavby. [[Tepelná vodivosť]] má takisto negatívny plyv na stavbu a závisí od [[hutnosť|hutnosti]] betónu. Objem betónu sa pri tuhnutí a tvrdnutí mení, pričom vznikajú praskliny, tieto sa odstraňujú dilatačnými škárami.
 
== História ==
Riadok 36:
[[Súbor:T815 mix.jpg|náhľad|[[Tatra T815]] – domiešavač betónu]]
[[Súbor:Basal - Den Haag.jpg|náhľad|Betonáreň]]
Kvôli veľkým požiadavkám sa betón vyrába priemyselne v betonárňach a na miesto určenia sa dopravuje domiešavačmi betónu. Pri veľkých stavbách ([[diaľnica|diaľnice]], [[most]]y) sa betonárne stavajú blízko staveniska. Na mieste určenia sa betón leje do vopred pripraveného [[debnenie|debnenia]] a vzniká tak [[monolit (stavebníctvo)|monolit]]. Pre ťažšie dostupné miesta sa betón dopravuje aj pomocou betón pumpy alebo košov, ktoré sa dvíhajú pomocou [[žeriav]]ov. Betón pumpa je špeciálne upravené nákladné auto s hydraulickým ramenom v dĺžkach 20 až 70 metrov, na ktorej je pripevnené oceľové potrubie o priemere 100 a 125 {{mm|125|m}} a s pomocou hydraulických piestov tlačí betónovú zmes do potrubia. Menšie množstvá betónu sa môžu prácne spracovávať aj ručne na mieste použitia.
 
Cementový betón sa nemôže spracovávať pri nízkych teplotách. Voda, ktorá tvorí súčasť zmesi mrzne a chemická reakcia medzi spojivom a kamenivom kvôli tomu následne neprebehne. Ak je betón pri tvrdnutí vystavený vysokým teplotám (napr. priamemu slnečnému žiareniu), musí sa ošetrovať vodou aby nevznikli praskliny pri vyparovaní prímesovej vody. Ak je na druhej strane betón vystavený dažďu, musí byť ochránený pred [[voda|vodou]] aby nevyplavila spojivo.
 
=== Druhy prímesi ===
'''Betónové prímesi''' sú jednou zo zložiek betónu. Jedná saIde o jemné práškové látky, ktoré sa pridávajú do betónovej zmesi už počas miešania. Objem prímesí v čerstvej betónovej zmesi sa pohybuje v rozmedzí 10 – 40 % hmotnosti [[cement]]u. Prímesi v betóne majú za úlohy zlepšenie technologických vlastností čerstvého betónu, ako aj mechanických vlastností zatvrdnutého betónu.
 
*Lietavý popolček
Riadok 59:
=== Betónové prísadyu ===
 
'''Betónové prísady''' sú jednou zo zložiek betónu. Jedná saIde o chemické zlúčeniny, ktoré sa pridávajú do betónovej zmesi už počas miešania. Objem prísad v čerstvej betónovej zmesi sa pohybuje v rozmedzí 2-50 g/m<sup>3</sup>.
 
*Plastifikačné prísady
Riadok 95:
* Vystužené betóny oceľové: [[železobetón]]y
:''[[Predpätý betón]]'', je [[prefabrikácia|prefabrikovaný]] železobetón. Takýto betón sa vyrába tak, že výstuž sa v debnení mechanicky natiahne na požadované hodnoty. Do debnenia sa pridá betónová zmes a celá zmes sa v debnení vibruje. Po stuhnutí sa natiahnutá [[oceľ]]ová výstuž uvoľní a vznikne predpätie. Má vyššiu pevnosť v [[tlak]]u a používa sa najmä pri výstavbe [[most]]ov.
:''[[Drátkobetón]]'', je betón s prímesou [[oceľ]]ových vlákien, ktoré zvyšujú jeho pevnosť v tlaku. Používa sa na podlahy s vysokým zaťažením (priemyselné podlahy) a pre spevnené plochy ([[parkovisko|parkoviská]]).
 
* ''[[Asfaltový betón]]'' (AB), je kamenivo rôznej frakcie obaľované [[asfalt]]om. Používa sa pri výstavbe krycích vrstiev komunikácií (bitúmenové kryty).
 
* Špeciálne druhy:
** ''[[Žiaruvzdorný betón]]'' -  – [[žiaruvzdornosť]] závisí od použitého kameniva, pri použití kvalitnejšieho kameniva sa pohybuje v hodnotách až 800 [[°C]] a pri železobetóne do 600&nbsp; °C.
** ''[[Pohľadový betón]]'' -  – je betón s povrchovou úpravou, najmä na [[fasáda]]ch alebo pohľadových konštrukciách.
 
* Ľahčené druhy: sú betóny do ktorých sa primiešava [[perlit]], alebo [[Polystyrén|granulovaný polystyrén - EPS]]. Je používaný hlavne na odľahčenie a izoláciu podláh viacposchodových rodinných domoch.
** Druhy: prevzdušnený betón, pórobetón/drenážny betón (pre odvodňovacie systémy), perlitbetón
 
Riadok 134:
{{Link FA|no}}
{{Link GA|de}}
 
[[ar:خرسانة]]
[[be:Бетон]]