Verzia z 23:29, 26. august 2006 upraviť Bronto (diskusia \| príspevky) 131 809 editací Bez shrnutí editace ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 06:28, 27. august 2006 upraviť vrátiť Stanono (diskusia \| príspevky) 211 editací dBez shrnutí editace Ďalšia úprava →
Riadok 1: '''Klzák''' je bezmotorové [[lietadlo]] ťažšie ako [[vzduch]], s pevnými [[nosná plocha\|nosnými plochami]]. ▼ [[Image:dg800.jpg\|right\|thumb\|300px\|Vysokovýkonný vetroň Glaser-Dirks DG-808 nad Francúzkymi Alpami]] [[Image:LF-107 Lunak OK-0833.jpg\|right\|thumb\|300px\|Historický LF-107 Luňák určený pôvodne na akrobaciu]]▼ ▲'''Klzák''' je bezmotorové [[lietadlo]] ťažšie ako [[vzduch]], s pevnými [[nosná plocha\|nosnými plochami]]. Klzáky štartujú pomocou vlečného [[Lietadlo\|lietadla]], [[katapultovaním]] zo zeme (napr. prostredníctvom gumového lana), z terénnej vyvýšeniny alebo vytiahnutím do výšky pomocou dlhého lana a navijaku. Letovú výšku získavajú vo vzostupných [[vzdušných prúd\|vzdušných prúdoch]], ktoré sa tvoria buď nad svahom, proti ktorému vanie vietor alebo nad prehriatym zemským povrchom ([[termika]]). Polohu v termických stúpavých prúdoch udržuje pilot klzáka krúžením – podobne ako dravé vtáky. Řádek 10 ⟶ 7: == Delenie klzákov == ▲[[Image:LF-107 Lunak OK-0833.jpg\|right\|thumb\|300px\|Historický LF-107 Luňák určený pôvodne na akrobaciu]] * [[vetroň\|vetrone]] - vyznačujú sa lepšími aerodynamickými vlastnosťami a používajú sa pri rôznych disciplínach leteckého športu *[[závesné lietanie\|závesné klzáky]]

Klzák: Rozdiel medzi revíziami