Ayrton Senna: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
aktualizácia |
Bez shrnutí editace |
||
Riadok 56:
[[Súbor:AyrtonSennasFullFaceHelmet.jpg|náhľad|Sennova prilba z čias, keď bol v stajni McLaren-Honda]]
'''Ayrton Senna da Silva''' (* [[21. marec]] [[1960]], [[São Paulo]] – † [[1. máj]] [[1994]], [[Bologna]]) bol [[Brazília|brazílsky]] automobilový pretekár
== Kariéra ==
Od malička ho zaujímal motošport a v roku [[1964]], keď mal Ayrton štyri roky, zostavil mu otec Milton prvú motokáru. Ako dvanásťročný sa rozhodol, že v jeho živote bude na prvom mieste motošport a škola Colegio Rio Branco bude druhoradá. Svoje prvé preteky absolvoval vo veku 13 rokov. [[1. júl]]a [[1973]] vyhral prvý závod. V roku [[1977]] sa stal juhoamerickým majstrom sveta v motokárach. Světový mistrovský titul však v motokáře nikdy nezískal.V roku [[1981]] sa presťahoval do Anglicka, kde získal titul v britskej formule Ford 1600.
Koncom roku [[1982]] mu ponúkol šéf tímu [[McLaren]] Ron Dennis šancu debutovať vo F1. Senna vtedy ponuku odmietol. O šesť rokov neskôr získal s týmto tímom prvý zo svojich troch majstrovských titulov.▼
=== 1984 ===
V roku 1984 štartoval prvý raz na F1 s tímom Toleman TG183B na velkej cene Brazílii v Rio de Janeiro. Kvalifikoval se na výbornom šestnástom mieste, ale v závode vydržal iba do ôsmeho kola. Tým Toleman bol v porovnaní s ostatnými tímami pomerne malý, aj tak sa mu podarilo zostaviť slušný monopost. Prvé body sa Sennovi podarilo nasbierať počas [[Grand Prix Afriky|GP Afriky]] v Kyalami, v apríli 1984. Naviac sa mu však podarilo veľmi dobre zapôsobiť aj v [[Grand Prix Monaka|GP Monaka]]. V daždivom závode síce odštartoval až z trinásteho miesta, ale dokázal sa v krátkom čase prepracovat až na druhú pozíciu.V dobe, keď se približoval k prvému [[Alain Prost|Alain Prostovi]], bol závod pre prudký dážď ukončený. Po šestnástich závodoch sa nakoniec umiestnil na '''deviatom mieste''' s trinástimi bodmi.
=== 1985 ===
Jeho prestup do tímu [[Lotus]] nebol jednoduchý, podľa zmluvy s Tolemanom mal Senna za túto stajňu ešte rok jazdiť, nakoniec sa mu však podarilo zo zmluvy vykúpiť a prestup bol možný.
[[Lotus 97T]] poháňaný motorom [[Renault]] bol jedným z najlepších modelov tejto stajne a Senna jeho kvality dokázal patrične zúročiť.
V prvom závode na domácej trati v [[Brazília | Brazílii]] síce preteky nedokončil pre problémy s elektronikou, ale v druhej GP, ktorá sa išla na [[Portugalsko | Portugalskom]] Estorile už zvíťazil. V priebehu sezóny ho trápili mechanické závady, ktoré mu mnohokrát nedovolili obhájiť prvé miesto z kvalifikácie aj v závode. Do konca sezóny sa mu podarilo vyhrať už iba jednu veľkú cenu a to [[Grand Prix Belgicko | GP Belgicka]], ktorá sa rovnako ako tá v Portugalsku išla na mokre.
Sezónu potom dokončil na'' 'štvrtom mieste''' s 38 bodmi na konte.
=== 1986 ===
▲Koncom roku [[1982]] mu ponúkol šéf tímu [[McLaren]] Ron Dennis šancu debutovať vo F1. Senna vtedy ponuku odmietol. O šesť rokov neskôr získal s týmto tímom prvý zo svojich troch majstrovských titulov.
Druhá sezóna s [[Lotus]]om bola ešte lepšia ako tá prvá. V prvej GP, ktorá sa išla opäť na domácej trati v Brazílii, došiel Senna na druhom mieste za svojím krajanom [[Nelson Piquet | Nelsonom Piquetom]]. Druhý závod sezóny v [[Španielsko | španielskom]] Jereze vyhral pred [[Nigel Mansell | Nigelom Mansellom]]. Prvýkrát vo svojej kariére sa tak ujal vedenia majstrovstiev sveta. Mechanické závady na jeho monoposte však zavinili, že tento rok do bojov o titul nezasiahol. Aj keď sa mu podarilo vyhrať [[Grand Prix USA | GP USA]] a niekoľkokrát prísť na druhom a treťom mieste, na [[Alain Prost | Alaina Prosta]] v [[McLaren]]u a na dvojicu od [[WilliamsF1 | Williamsu ]] Mansell, Piquet jednoducho nemal.
Sezónu teda opäť dokončil na'' 'štvrtom mieste''' tentoraz však už s 55 bodmi.
=== 1987 ===
Štart sezóny sa Sennovi príliš nepodaril, ale potom, čo dokázal vyhrať štvrtú a piatu GP v Monaku av USA, ujal sa vedenia v šampionáte.
Boj o titul zvádzal so svojím krajanom a Piquetom a Britom Mansell, idúcimi s monopostami Williams [[Honda]]. Nádej na výhru v šampionáte držal dlho, definitívne ju však stratil po [[Grand Prix Austrálie | GP Austrálie]]. Pri kontrole Sennovho vozidla bolo zistené, že brzdové bubny jeho Lotusu sú širšie ako legálne povolené a zo závodu bol diskvalifikovaný.
Po tejto diskvalifikácii skončil v konečnom poradí'' 'na treťom mieste''' s 57 bodmi.
=== 1988 ===
Po vypršaní zmluvy s [[Lotus]]om nastúpil Senna do tímu McLaren a stal sa tak tímovým kolegom dvojnásobného majstra sveta Alaina Prosta. Vzťah medzi týmito dvoma jazdcami nebol nijako idylický, čo mnohokrát vyvrcholilo dramatickými incidenty pri pretekoch aj mimo nich.
Počas roka [[Formuly 1 v roku 1988 | 1988]] vyhrala táto dvojica 15 zo 16 pretekov (z toho Senna 8) seriálu GP.
Senna tak prvýkrát vo svojej kariére vyhral celý šampionát F1.
Na'' 'prvom mieste''' sa umiestnil s 90 dosiahnutými bodmi.
=== 1989 ===
Aj v tomto roku pokračoval boj medzi oboma jazdcami idúcimi s monopostami McLaren. Ich vyrovnaný boj potom vyvrcholil počas predposlednej [[Grand prix Japonska | GP v japonskej Suzuke]], kde majstrovský titul získal Prost, po neblaho preslávenom incidente. V jednej z šikán sa Senna pokúsil o predbehnutie, počas ktorého sa zrazil s Prostom, ktorý však nepatrne a úplne nelogicky zatočil k Sennovi, smerom von z dráhy. Tento manéver bol veľmi riskantný a Senna za neho bol neskôr veľmi kritizovaný, pri hlbšom pohľade sa však dá pochopiť. Prost mal predpoklad získať titul za rok [[Formuly 1 v roku 1989 | 1989]], ak Senna tento závod nevyhrá, čo bol dôvod Sennova kroku a možno aj dôvod Prostova nepatrného zatočenie. O tom však môžeme len špekulovať.
Sennovi sa síce podarilo dôjsť do depa, kde si nechal svoje vozidlo opraviť a opäť sa zaradil do závodu, tento závod dokonca vyhral, bol však nepochopiteľne diskvalifikovaný pre nedovolené skrátenie zákruty.
V boji o titul šampionáte tak nakoniec skočil na'' 'druhom mieste''' s šesťdesiatich bodmi.
=== 1990 ===
Boj medzi týmito dvoma pretekármi neustal ani v nasledujúcom roku a incidenty, podobné tomu zo Suzuki 89, sa neustále v pozmenenej verzii opakovali. Ani jeden z nich nedaroval druhému nič zadarmo.
V tomto roku bol tímovým kolegom Ayrtona Sennu Rakúšan [[Gerhard Berger]], ktorý sa stal na rozdiel od Prosta, jazdiaceho tento rok za [[Ferrari]], jeho blízkym priateľom.
Šampionát nakoniec'' 'vyhral Senna''' so 78 bodmi pred druhým Prostom
=== 1991 ===
V roku [[Formuly 1 v roku 1991 | 1991]] bol Sennovým stajňovým kolegom opäť Gerhard Berger. Prost naďalej zostáva vo Ferrari. Tento rok tu pre neho nie je tak úspešný ako ten minulý a do bojov o titul tak viac než on zasahuje Brit [[Nigel Mansell]] jazdiaci za tím [[WilliamsF1 | Williams]]. On tiež nakoniec obsadzuje druhé miesto za Ayrton Senna, ktorý'' 'víťazí''' s 96 bodmi. [[Alain Prost]], končí tento rok až na piatom mieste.
=== 1992 ===
Sezona [[Formuly 1 v roku 1992 | 1992]] neprebiehala podľa Sennových predstáv. V šampionáte skončil až na'' 'štvrtom mieste''' s iba 73 bodmi. Znechutenie a sklamanie z neschopnosti [[McLarenu]] súperiť s [[WilliamsF1 | Williamsom]] sa tiež nepochybne prejavilo na nerozhodnosti pri uzatváraní kontraktu na rok [[Formuly 1 v roku 1993 | 1993]]. Pred začiatkom roka testoval Senna pre tím Marlboro Penske v [[Indycars]] a dokonca zvažoval dočasný odchod z F1.
McLaren sa v tej dobe potýkal s problémom týkajúcim sa dodávky motorov, [[Honda]] ukončila svoju dodávku. Šéf tímu McLaren [[Ron Dennis]] sa pokúsil zaistiť dodanie motorov [[Renault]], montovaných do dominantných vozidiel [[WilliamsF1 | Williams]] v roku 1992. Keď tento obchod stroskotal, zaistil Dennis dodávku motorov [[Ford Motor Company | Ford]] - avšak s nižším výkonom než tie, ktoré používal tím [[Benetton (F1) | Benetton]].
=== 1993 ===
Počas predsezónnych testov nového vozidla McLaren došiel Senna k záveru, že šasi je naozaj veľmi dobré. Vedel však, že motoru bude chýbať potrebný výkon. Odmietol preto podpísať zmluvu na túto sezónu, ale súhlasil, že bude jazdiť na báze závod za závodom za milión dolárov za každý odjazdený závod.
Sezóna nedopadla pre [[McLaren]] tak tragicky, ako to na začiatku vyzeralo. Sennovi sa celkom podaril úvod sezóny. V prvom závode skončil druhý a v ďalších dvoch dokázal dokonca vyhrať. Aj prestížny [[Grand Prix Monaka | GP Monaka]] sa nakoniec stala jeho korisťou. Po tomto závode, šiestom v šampionáte, viedol Senna celý šampionát pred svojím hlavným sokom [[Alain Prost | Alain Prost]], idúcemu vo vozidle [[WilliamsF1 | Williams]]. V tejto dobe sa tiež Senna upísal McLarenu na dokončenie súťaže.
Ani on však nedokázal vyhrať tento nerovný boj s presilou.
Majstrovský titul nakoniec získal Prost. Senna skončil'' 'na druhom mieste''' so ziskom 73 bodov.
=== 1994 ===
V roku [[Formuly 1 v roku 1994 | 1994]] nastúpil do tímu [[WilliamsF1 | Williams]]. Nevyhral už ani jednu veľkú cenu. Prvé dve [[Grand Prix Brazílie | GP v Brazílii]] a [[Grand Prix Pacifiku | Pacifiku]] nedokončil. Počas [[Grand Prix San Marina 1994 | GP San Marina v Imole]] tragicky havaroval a na následky tejto nehody 1.5.1994 v bolonskej nemocnici zomrel.
Je dodnes považovaný za jedného z najlepších pilotov všetkých čias. Medzi jazdcami dokonca anketu o najlepšieho jazdca všetkých čias vyhral.
== Iné projekty ==
| |||