Citroën C8: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
TycoonX (diskusia | príspevky)
→‎Zdroj: šablóna
preklepy
Riadok 1:
{{Infobox Automobil
| nazov = Citroën C8
| obrazok = Citroen C8 front 20080328.jpg
| vyrobca = [[Citroën]] <br />[[SEVEL]]
| materska_spolocnost = [[PSA Peugeot Citroën]]
| iny_nazov =
| produkcia = C8 I. 2002 – 2008 <br />C8 II. 2008 – 2012<br />C8 III. od 2012
| krajina_povodu = {{minivlajka|Francúzsko|w}}
| predchodca =
Riadok 15:
| maximalka =
| akceleracia =
| prevodovka = BVM5, BVM6, BVA4, BVA6
| razvor = 2 823 mm
| vyska = 1 752 mm
Riadok 21:
| dlzka = 4 727 mm
| hmotnost = 1 645 – 1 837 kg
| kapacita_nadrze = 80L80 L
| euroncap = 5
| rok = 2003
| podobne = [[Peugeot 807]] <br />[[Fiat Ulysee|Fiat Ulysee II.]]<br />[[Lancia Phedra]]
| dizajner =
}}
[[Súbor:Citroën C8 front.jpg|náhľad|CitroenCitroën C8 II. 2008-2012]]
[[Súbor:Citroën - C8 - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 201.jpg|náhľad|C8 III. 2012-súčasnosť]]
'''Citroën C8''' je [[automobil]] vyššej [[MPV]] triedy označovaných ako eurovany. Automobil vyrábala francúzska automobilka [[SEVEL]], divízia automobilky Citroën v rokoch [[2002]] až po súčasnosť. Model prešiel v roku [[2008]] prvým a v roku [[2012]] druhým faceliftom. V roku 2006 sa zmenili motorizácie emisnej normy Euro 3 na Euro 5. Pre slovenský trh sa C8 nedodáva od roku 2010 z dôvodu nízkych predajov.
 
== Sevel Eurovany ==
Je automobilová divízia značiek [[Citroën]], [[Peugeot]], [[Fiat]] a [[Lancia]]. Vznikla z dohody o spolupráci z 80. rokov 20 storočia. Jej účelom je vyrábať automobily na spoločnej platforme pre všetky 4 značky. Prvými spoločnými modelmi boli úžitkové vozidlá [[Citroën C25|C25]], [[Citroën C35|C35]]. Od roku 1994 sa vyrábal predchodca, model [[Citroën Evasion]].
 
Motorizácie boli použité pre všetky automobilky rovnaké, z koncernu PSA . Rada EW a ES pre zážihové a rada DW pre vznetové motory HDi s vysokotlakovým priamym vstrekovaním. Automobily [[Peugeot 807]], [[Fiat Ulysee|Fiat Ulysee II.]], [[Lancia Phedra]] a Evasion sa líšili v podstate iba logom značky a maskou. Motory HDi boli v automobiloch Fiat a Lancia premenované na JTD. Všetky motory boli vybavené technológiou [[Filter pevných častíc|FAP]] (Filtre Á Particules).
 
== Motorizácie ==
'''Zážihové'''
* 2.0 16V (1 997 cc) 136 k pri 6 000 ot., 190 Nm pri 4 100 ot. (do 2005)
* 2.0 16V (1 997 cc) 140 k pri 6 000 ot., 200 Nm pri 4 000 ot. (od 2005)
Riadok 43:
* 3.0 V6 24V (2 946 cc) 204 k pri 6 000 ot., 285 Nm pri 3 750 ot. (do 2005)
 
'''Vznetové'''
* 2.0 HDi 16V (1 998 cc) 110 k pri 4 000 ot., 270 Nm pri 1 750 ot., Euro3 (do 2006)
* 2.0 HDi 16V (1 998 cc) 120 k pri 4 000 ot., 300 Nm pri 2 000 ot., Euro3 (do 2006)
Riadok 52:
 
== Úrovne výbavy ==
* Pack – predné a bočné [[Airbag|airbagy]], [[ABS]], REF, AFU, [[ESP]], [[ASR]], 4-zónová klimatizácia, [[tempomat]], elektrické bočné posuvné dvere, automatické stierače, automatické svetlá, variabilný posilňovač riadenia, parkovacie senzory, rádio CD/MP3
* Exclusive – navyše: hliníkové disky, NaviDrive, xenónové svetlomety, detektor podhustenia pneumatík, kožený volant, strešné nosiče, sklopné elektricky ovládané a vyhrievané zrkadlá, elektrochromatické samostmievacie zrkadlá,
Príplatková výbava: presklená a elektricky ovládaná trojitá panoramatická strecha, metalíza, trojmiestne sedadlá, zatmavené zadné okná
 
Riadok 67:
== Galéria ==
<gallery>
Súbor:Citroen_C8_(first_generation)_(rear),_Serdang.jpg|CitroenCitroën C8 I. 2002 – 2008
Súbor:Citroën_C8_rear.jpg|náhľad|CitroenCitroën C8 II. 2008 – 2012
</gallery>
 
Riadok 75:
 
== Externé odkazy ==
* [http://www.citroen.sk/ CitroenCitroën Slovakia]
* [http://www.citroen-club.eu/ Klub majitelovmajiteľov CitroenCitroën CZ/SK]
 
== Zdroj ==