Nigel Mansell: Rozdiel medzi revíziami

V roku 1990 už Ferrari bojovalo zásluhou Alaina Prosta o titul majstra sveta, ktorému Nigel sekundoval. Jeho úlohou však bolo podporovať tímového kolegu a tak sa z víťazstva tešil iba v Portugalsku a konečná piata pozícia bola pre neho sklamaním. Ambiciózny pilot sa nezmieril s pozíciou „nosiča vody“ pre tímových kolegov a tak pre sezónu [[1991]] prijal ponuku Franka Williamsa na návrat do [[WilliamsF1|Williamsu]]. Šéfkonštruktér Williamsu Patrick Head sľuboval víťazný monopost, čo napokon v spolupráci s Adrianom Neweyom dodržal a ponúkol Nigelovi Williams FW14. Vylaďovanie auta však znamenalo vytvorenie dostatočne veľkého náskoku [[Ayrton Senna|Ayrtona Sennu]] na [[McLaren]]e a Nigelovi na triumf nestačilo konečných 72 bodov za päť víťazstiev a tri druhé miesta.

 

 

Po ročnom pôsobení v zámorskej sérii Indy Car za tím Newman-Haas, kde získal titul šampióna, sa v roku [[1994]] opäť vrátil do F1. Po tragickej smrti Ayrtona Sennu v Imole ho nahradil na posledné tri preteky a víťazstvom v Austrálii dosiahol posledný triumf v F1. V sezóne [[1995]] odjazdil ešte dve podujatia za [[McLaren]], v ktorých však nebodoval.