Letisko Frankfurt nad Mohanom: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d IB Letisko: nadmorká → nadmorská |
Bez shrnutí editace |
||
Riadok 31:
}}
'''
Letisko ponúka viac ako 264 destinácií v 113 krajinách sveta. Slúži ako [[Uzlové letisko|rozbočovač]] a [[sídlo]] pre [[Letecká spoločnosť|leteckú spoločnosť]] [[Lufthansa]] a [[Condor Flugdienst]]. Rozkladá sa na ploche 16,8 km² a má dva veľké [[terminál]]y s kapacitou viac ako 65 miliónov cestujúcich ročne. Na letisku sú štyri dráhy pre lietadlá, pričom tá najmodernejšia štvrtá má umožniť viac ako 700 tisíc pohybov lietadiel. [[Hangár (letisko)|Hangár]] letiska Frankfurt je domovom pre najväčšie osobné dopravné lietadlo [[Airbus A380]] spoločnosti Lufthansa.
Letisko si v [[Nákladná doprava|nákladnej doprave]] drží druhé miesto v Európe (po [[Letisko Charlesa de Gaulla|Paríži]]) so svojimi 2,07 miliónov ton v roku [[2012]]. Na južnej strane letiska sa nachádza bývala [[USA|americká]] základňa [[Letecká základňa Rýn-Mohan|Rýn-Mohan]], ktorú dnes vlastní letisko.
== História ==
Letisko s vtedajším názvom ''Letisko Rýn-Mohan a základňa pre vzducholode'' bolo slávnostne otvorené [[8. júl]]a [[1936]]. V následujúcich dňoch bolo menované za druhé najväčšie letisko v Nemecku a ako sídlo dvoch najväčších nemeckých [[Vzducholoď|vzducholodí]]: [[LZ 127 Graf Zeppelin|Graf Zeppelin]] a [[LZ 129 Hindenburg|Hindenburg]]. Bolo naplánované, že [[Frankfurt]] sa stane najvýznamnejšou destináciou v Nemecku, ale po katastrofickej zrážke Hindenburgu [[6. máj]]a [[1937]] v [[USA|americkom]] [[Lakehurst]]e éra vzducholodí prišla k náhlemu koncu.
Počas druhej svetovej vojny letisko obsadili [[Nacizmus|nacistické]] jednotky [[Luftwaffe]], z kade vysielali svoje jednotky do [[Francúzsko|Francúzska]]. V [[august]]e [[1944]] bol vo Frankfurte zriadení koncentračný tábor a židovské väzenkyne boli nútené pracovať na letisku. Pri bombardovaní Frankfurtu spojenci v roku [[1944]] zničili dráhu a budovy vyhodili do povetria. V roku [[1945]] letisko Frankfurt pripadlo [[USA|Spojeným štátom]], ktoré po kapitulácií Nemecka po druhej svetovej vojne začali budovať nové letisko a svoju základňu.
V roku [[1948]] začalo [[západné Nemecko]] dodávať jedlo a palivo pre [[Berlín]], ktorý bol vtedy v rukách [[Sovietsky zväz|Sovietskeho zväzu]]. Neskôr v roku [[1951]] začala osobná doprava na letisku stúpať a už o dva roky neskôr odbavilo okolo pol milióna cestujúcich. Po oddelení Nemecka od spojencov mohli lietadla slobodne lietať a bola konečne vystavaná prvá dráha s dĺžkou až 3 km. V 60. rokoch sa letisko stalo druhé najväčšie v Európe a bolo rozhodnuté vystavať nový terminál. V 70. rokoch sa postavila druhá dráha s dĺžkou 3,7 km a nový hangár pre šesť prúdové lietadlá.
Po vystavaní nového terminálu (tzv. Centrálneho terminálu) v roku [[1972]] sa spolu s ním otvorila aj nová [[železničná stanica]]. Tretiu dráhu vystavali v roku [[1984]] a o šesť rokov neskôr druhý terminál, ktorý by znížil obrovské množstvo cestujúcich z prvého terminálu. V roku [[1999]] sa otvorila druhá vlaková stanica pre diaľkové vlaky [[InterCityExpress]] do [[Kolín nad Rýnom|Kolína]]. V roku [[2005]] základňu Rýn-Mohan zatvorili a dali to letisku. Od roku 2005 až do [[2007]] prešli oba terminály rekonštrukciou, pretože Lufthansa chcela do svojej flotily pridať aj Airbus A380. [[Airbus A380]] prišiel do prevádzky v [[jún]]i [[2010]] a bol pokrstený vo Frankfurte. Štvrtá dráha sa oficiálne otvorila v [[Október|októbri]] [[2011]] po pristáti samotnej nemeckej kancelárky [[Angela Merkelová|Angely Merkelovej]].
== Iné projekty ==
| |||