Ferdinand Porsche: Rozdiel medzi revíziami

d
Verzia používateľa 194.160.224.44 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Pe3kZA
d (Verzia používateľa 194.160.224.44 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Pe3kZA)
[[Obrázok:Bundesarchiv Bild 183-B21019, Ferdinand Porsche.jpg|thumb|Ferdinand Porsche (1942)]]
 
'''Ferdinand Porsche''' (* [[3. september]] [[1875]], [[Vratislavice nad Nisou]] (nemecky Maffersdorf) – † [[30. január]] [[1951]], [[Stuttgart]]) bol [[Rakúsko|rakúsky]] automobilový [[konštruktér]]. Navrhol aj prvý automobil firmy [[Volkswagen]], [[Volkswagen Chrobák]]. Pri návrhu vychádzal z jestvujúceho prototypu ''„autá pre masy“'' konštruktéra [[Hans Ledwinka|Hansa Ledwinky]], hlavného konštruktéta automobilky [[Tatra, a. s.|Tatra]] (po rokoch došlo k mimosúdnému vyrovnaniu medzi VW a pánom Ledwinkom). V roku [[1931]] založil spoločnosť [[Porsche|Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG]]. Za obdobia nacistického Nemecka spolupracoval s [[Hitler]]om, podieľal sa na návrhoch tankov [[Panzerkampfwagen VI Tiger|Tiger I]] a [[Panzerkampfwagen VI Tiger II|Tiger II]], tieto však neboli v súťažiach úspešné. Armáda si v oboch prípadoch vybrala stroje firmy [[Henschel]]. Jeho aktivita pri produkcii podvozkov vlastnej konštrukcie, ktoré nakoniec neboli použité do tankov Tiger I vyústila do produkcie stíhačov tankov [[Ferdinand (stíhač tankov)|Ferdinand]]. Za spoluprácu s nacistami bol po skončení [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojny]] uväznený.
 
Konštruktérom bol aj jeho syn [[Ferry Porsche]].