Iliušin Il-86: Rozdiel medzi revíziami

|výrobca = [[Aviacionnyj komplex imeni S. V. Iliušina|Iliušin]]

|konštruktér = [[Sergej Vladimirovič Iliušin|S. V. Iliušin]]

|obrázok = Obrázok:AeroflotCCCP-86095 IlyushinIL86 Il-86AFL (4353442636).jpg

|text = Iliušin Il-86 spoločnosti [[Aeroflot]] na [[Letisko Moskva-Domodedovo|letisku Šeremetievo]] v [[Moskva|Moskve]], 2003

|vyradený = [[2011]] (z komerčnej prevádzky)

|výroba = [[1977]] – [[19941997]]

|vyrobených kusov = 106102

|hlavný používateľ = [[Aviacionnaja kompanija Atlant-Sojuz|Atlant-Sojuz AirlinesAeroflot]]

|viac používateľov = [[S7 Airlines|Siberia Airlines]]<br />[[KrasAir]]<br />[[Donavia]]

'''Iliušin Il-86''' ([[Air Standardization Coordinating Committee|v kóde NATO]]: "'''Camber'''") je [[ZSSRSovietsky zväz|sovietske]], resp. [[Rusko|ruské]] dopravné širokotrupé [[dopravné lietadlo]] na prepravu cestujúcich. Jeho vývoj bol zahájenýzačal v roku [[1971]]. Prvýa prvý [[prototyp]] stroja Il-86 vzlietol [[22. december|22. decembra]] [[1976]] a, sériovo sa začalo lietadlo vyrábať v nasledujúcom roku. Nešlo však o dobrý stroj, Il-86 bol poruchový, hlučný, mal vysokú spotrebu pohonných hmôt a oproti zámerom malý dolet. Jeho nástupcom mal byť [[Iliušin Il-96|Il-96]] – s ohľadom na zmenené politické podmienky po rozpade [[Sovietsky zväz|Sovietskeho zväzu]] však nebol príliš rozšírený v zahraničí. Do roku [[19941997]] bolo celkovo vyrobených 106102 kusov.

{{preklad|cs|Iljušin Il-86|11641049}}