Letecké nešťastie na ostrove Tenerife: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Wizzo-Bot (diskusia | príspevky)
d odstránenie starej šablóny {{Link FA}} a {{Link GA}}
Značky: úprava z mobilu úprava mobilnou aplikáciou
Riadok 5:
== Udalosti pred nehodou ==
 
[[Boeing 747|Boeing 747-121]] „Clipper Victor“ spoločnosti [[Pan American World Airways|Pan Am]] mal namierené z [[Los Angeles]] do [[Las Palmas de Gran Canaria|Las Palmas]] na ostrove [[Gran Canaria]]. Išlo o prvý [[Boeing 747]] tejto spoločnosti. Na palube mal 380 cestujúcich a 16 členov posádky. Väčšina cestujúcich bola staršia ako 55 rokov a z ostrova [[Gran Canaria]] mali vyplávať na okružnú cestu po [[Stredozemné more|Stredozemnom mori]]. Počas krátkeho medzipristátia v [[New York (mesto)|New Yorku]] pristúpilo na palubu niekoľko ďalších cestujúcich a vymenila sa posádka. Lietadlo naďalej pilotovali kapitán Victor Grubbs a prvý dôstojník Robert Bragg. Palubným inžinierom bol George Warns. Z posádky v kokpite prežil doteraz iba Robert Bragg, ostatní zomreli v 90-tych rokoch minulého storočia.
 
Lietadlo [[boeing 747|Boeing 747-206B]] „Rijn“ [[Holandsko|holandskej]] spoločnosti [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]] (235 cestujúcich, 14 členov posádky) na pravidelnej linke letel z [[Amsterdam]]u taktiež na letisko [[Las Palmas de Gran Canaria|Las Palmas]]. V Las Palmas mal natankovať, nabrať cestujúcich vracajúcich sa z dovoleniek a odletieť naspäť do [[Amsterdam]]u. Z Amsterdamu v ňom cestovalo 235 cestujúcich, väčšinou mladých rodín s deťmi a 14 členov posádky. Lietadlo pilotoval kapitán Jacob Louis Veldhuyzen van Zanten, v tom čase jeden z najlepších pilotov spoločnosti, letecký inštruktor a tvár reklamnej kampane [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]]. Letáky s jeho fotografiou sa nachádzali medzi propagačnými materiálmi pre cestujúcich. Kopilotom bol tridsaťdva ročný Klaas Meurs, ktorý sa pre lietanie s [[boeing 747|747]] kvalifikoval len dva mesiace predtým. Palubným inžinierom lietadla [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]] bol Willem Schreuder.