Škoda 110 R: Rozdiel medzi revíziami

Počas výroby automobilov [[Škoda 1000 MB/1100 MB]] automobilka zaviedla do výroby model [[Škoda 1000 MB/1100 MB#Škoda 1000 MBX/1100 MBX|Škoda 1000 MBX]], ktorý mal koncepciu coupé. Toto vozidlo, vzhľadom na absenciu B-stĺpika a rozmerné dvere, nemalo veľkú tuhosť karosérie. V roku [[1968]] s príchodom inovovaného modelového radu [[Škoda 110]] sa automobilka rozhodla s výrobou športových coupé pokračovať a tak od modelu 110LS odvodila Coupé '''110 R'''. Podvozkové skupiny automobilu boli zhodné s vozidlom Škoda 110LS, prebehli však zmeny na karosérii a v interiéri. Myšlienka, ktorá stála pri designe tohto automobilu, bola neskôr zachovaná pri vývoji automobilu [[Škoda Garde]], ktorý vo výrobe neskôr 110 R úplne nahradil.