Kontajner ISO: Rozdiel medzi revíziami

40' stopové prepravné kontajnery sa využívajú hlavne v námornej doprave, 20' stopové kontajnery sa používajú hlavne vo vnútrozemskej doprave. Prepravné kontajnery 1C a 1A predstavujú asi 95% celého kontajnerového parku. Pre štatistické účely a porovnania sa kontajnery prepočítavajú na 20' stopovú dĺžku t. j. na kontajner '''ISO 1C'''. Námorné kontajnery sú vyrobené z kvalitnej ocele s protikoróznou ochranou. Dvere kontajneru sú dvojité s krytým zámkom a 4 závesmi dverí, niektoré kontajnery môžu mať ďalšie dvere aj na boku kontajnera. Základom pre označovanie objemu lodí je jednotka [http://en.wikipedia.org/wiki/Twenty-foot_equivalent_unit TEU] - twenty feet equivalent unit. Je to vlastne základný rozmer kontajnera ISO 1C. Dnešné nákladné [http://en.wikipedia.org/wiki/Emma_M%C3%A6rsk kontajnerové lode] majú kapacitu presahujúcu 11 000 TEU.

Identifikačný systém značenia kontajnerov pozostáva z týchto základných položiek<ref>[http://en.wikipedia.org/wiki/ISO_6346 ISO 6346.]</ref>: