AIR - TRANSPORT EUROPE: Rozdiel medzi revíziami

Spoločnosť vznikla [[5. apríl]]a [[1991]] v [[Poprad]]e a je jediným prevádzkovateľom LZSVrtuľníkovej záchrannej zdravotnej služby na Slovensku (VZZS). Okrem záchranných činností sa venuje nepravidelnej leteckej preprave a špeciálnym leteckým prácam.<ref>[http://www.ate.sk/slp/ Špeciálne letecké práce ATE]</ref> Zabezpečuje autorizovaný servis pre [[vrtuľník]]y [[AgustaWestland]] a [[Eurocopter Group|Eurocopter]] a certifikovanú základňu pre generálne opravy strojov [[Moskovský vrtuľníkový závod M. L. Mila|Mil]].<ref>[http://www.ate.sk/helicopter-service-center/ Servisné stredisko vrtuľníkov]</ref> Flotilu tvorí 11 vrtuľníkov a 2 lietadlá Cessna Citation 560 ENCORE OM-ATM a Cessna Citation 550 Bravo OM-ATN .

}}</ref> PoSpoločnosť po svojom vzniku začala prevádzkovať LZSLeteckú záchrannú zdravotnú službu (v roku 2008 premenovanú na [[Vrtuľníková záchranná zdravotná služba|Vrtuľníkovú záchrannú zdravotnú službu]]) najprv v Poprade a postupne od roku 2001 preberala ďalšie strediská, poslednú v [[Trenčín]]e v roku [[2009]].

V prvých rokoch činnosti spoločnosť využívala najmä od Správy TANAPu prenajatý a neskôr zakúpený vrtuľník francúzskej výroby [[Aérospatiale Alouette III|Aérospatiale SA 316B Alouette III]], [[ZSSR|sovietske]] vrtuľníky [[Mil Mi-2]] a [[Mil Mi-8]], ale tiež stroje [[Eurocopter AS 355|Eurocopter AS 355N Ecureuil 2]] a [[PZL Kania]]. Po testoch bol v marci [[2003]] nasadený prvý moderný a špičkovo vybavený stroj [[AgustaWestland AW109|Agusta A109K2]], ktorý ATE získal od [[Švajčiarsko|švajčiarskej]] leteckej záchrannej služby. Nasledovalo ďalších osem strojov, ktoré boli postupne nasadzované na jednotlivé základne a nahrádzali staršie vrtuľníky Mil. V roku 2014 bol do služby zaradený nový moderný dvojmotorový vrtuľník [[Bell 429]].<ref name="Bell429" /> Pôvodné záchranárske stroje [[Mil Mi-8]] (''OM-EVA'') a [[Eurocopter AS 355|Eurocopter AS 355 N Ecureuil 2]] (''OM-ATH'') spoločnosť využíva na komerčné účely.