Verzia z 18:18, 1. december 2015 upraviť Zajano (diskusia \| príspevky) S právom rollback 40 868 editací d wikilinky ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 21:15, 8. september 2017 upraviť vrátiť Tatraplan (diskusia \| príspevky) 7 editací →‎Tatra 77: 8/3/34 Berlin Značka: vizuálny editor Ďalšia úprava →
Riadok 36: == Tatra 77 == Tatra 77 bola verejnosti predstavená [[5. marec\|58. marca]] [[1934]] na [[Praha\|~~pražskom~~berlinskom]] autosalóne a na jeseň 1934 na autosalóne v [[Paríž]]i. Jej uvedení i tu spôsobilo senzáciu a už počas marca 1934 začala sériová výroba automobilov Tatra s aerodynamickou karosériou, vzduchom chladenými motormi uloženými vzadu a výkyvnými polosami. T 77 bola tiež prvým modelom firmy s celooceľovou samonosnou karosériou na podvozku založenom na tatrováckej koncepcii. Motor bol umiestený dozadu priamo k hnanej náprave, čím odpadol obvyklý stredový tunel pre centrálnu rúru a výfukové potrubie. Tým sa znížila hmotnosť, čo bol jeden z cieľov konštruktérov, a zároveň podvozok mohol byť takmer plochý.

Tatra 77: Rozdiel medzi revíziami