Boeing 787 Dreamliner: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Cargobull (diskusia | príspevky)
aktualizácia
Vegbot (diskusia | príspevky)
typo gram
Riadok 16:
}}
 
'''Boeing 787 Dreamliner''' je stredne veľké [[dvojmotorové lietadlo]] so [[lietadlo so širokým trupom|širokým trupom]]. Lietadlo je schopné prepraviť 210 - 330 cestujúcich na vzdialenosť až 15 000  km. Boeing spustil tento projekt s cieľom ponúknuť nové lietadlo s lepšími aerodynamickými vlastnosťami, nižšou hmotnosťou, čo má v kombinácií s novými motormi s vysokým obtokovým pomerom výrazný vplyv na ekonomicko-prevádzkové ukazovatele. Boeing 787 je až o 30% hospodárnejší ako porovnateľné súčasné lietadlá.
 
Boeing 787 sa stal najlepšie predávaným komerčným lietadlom pred oficiálnym roll-outom. Do marca 2007, len na základe dokumentácie a vypočítaných parametrov, pred vyrobením prototypu, si objednalo 42 spoločností 514 kusov strojov.
Riadok 22:
== História ==
[[Súbor:SP-LRB (8346173067) (2).jpg|thumb|Poľský Boeing 787-8 [[LOT Polish Airlines]]]]
Štúdia novej rodiny lietadiel sa zrodila v 2. polovici 90-tych rokov, keď Boeing úspešne uviedol do prevádzky model [[Boeing 777]] a začal predávať [[Boeing 737]] Next Generation (verzie 600, 700, 800, 900). Projekčné tímy Boeingu pracovali na nových variantoch typu [[Boeing 747]] a pokračovali na vývoji väčšieho B 747X ako konkurenta typu [[Airbus A380]]. Ale ani trh superveľkých alebo trh malých lietadiel nepredstavoval pre Boeing výzvu na výraznú inováciu. Namiesto toho sa Boeing zameral na objavenú príležitosť v strednej kategórii. Toto rozhodnutie bolo logické, vzhľadom na to, že kategóriu 180 - 300 miestnych prúdových lietadiel Boeing pokrýval veľmi úspešnou dvojicou lietadiel [[Boeing 757]] a [[Boeing 767]]. Tieto spoľahlivé dvojmotorové lietadlá uviedol Boeing na trh začiatkom 80tych rokov a pre Boeing boli mimoriadne úspešnými projektami. Postupom časuČasom bola táto dvojica v konkurencii s lepšími a modernejšími modelmi lietadiel. Boeing 757 bol kanibalizovaný novouvedeným predĺženým modelom Boeing 737-800 a model 767 musel odrážať útoky zo strany populárneho modelu [[Airbus A330]]. Boeing sa pokúsil síce zvrátiť vývoj uvedením predĺženej varianty 767-400, ten si však objednali v počte 34 kusov len dvaja zákazníci.
 
V januári 2001 Boeing vydal správu, že skúma nové smery vo vývoji nových modelov pod označením "Project 20XX" Vyhlásenie bez akýchkoľvek nákresov a podrobností vyvolalo mnoho dohadov až mýtov. Objavili sa domnienky, že Projekt 20XX smeruje ku stroju s krídlami v tvare delta, ktorý sa bude podobať lietadlu [[Concorde]].
Riadok 38:
 
== Vývoj ==
Boeing spustil projekt pod kódovým označením 7E7 (E = {{V jazyku|eng|efficient|účinný, výkonný}}). V januári 2005 bolo projektu pridelené označenie Boeing 787.
 
== Technické údaje ==
Riadok 61:
|Kapacita nákladného priestoru|| colspan=2 | 124,6 m<sup>3</sup> || 152,9 m<sup>3</sup>
|-
|Hmotnosť prázdného lietadla || colspan=3 | ''približne'' 110&nbsp;000 &nbsp;kg
|-
|Maximálna vzletová hmotnosť || 163&nbsp;636 &nbsp;kg || 217&nbsp;724 &nbsp;kg || 244&nbsp;940 &nbsp;kg
|-
|Cestovná rýchlosť || colspan=3 | Mach 0.85<br />(561&nbsp;mph, 902&nbsp;km/h, 487&nbsp;uzlov)