Valník: Rozdiel medzi revíziami

'''Valník''' je [[nákladný automobil]] s nadstavbou vo forme rovnej plošiny s postrannými bočnicami. Tie zabraňujú nákladu v pohybe počas presunu. Pri manipuláciimanipulovaní s nákladom sa dajú odklopiťsklopiť a uľahčiť tak prístup techniky alebo ľudí.

Úložná plocha patrí konštrukčne k najjednoduchším typomdruhom nadstavby a umožňuje prepravuprepravovanie odolných a dobre balenýchzabalených nákladov. Valník umožňuje použiť jednoduchú konštrukciu a oplachtovaním vytvoriť priestor chránený pred poveternostnými vplyvmi. PreNa väčšiu ochranu prepravovaného nákladu sa používajú [[Skriňová nadstavba|skriňové nadstavby]], umožňujúce tovar napr. chladiť.

Nevýhodou valníka je nutnosť manuálne nakladať a vykladať náklad, ktorý sa nedá presúvať [[vysokozdvižný vozík|vysokozdvižnými vozíkmi]] na paletách, resp. [[Žeriav (stroj)|žeriavom]]. Túto nevýhodu rieši použitie [[Hydraulická ruka|hydraulickej ruky]] – ramena, pomocou ktorého vodič sám náklad naloží iaj vyloží. Tá môže byť umiestnená za kabínou vodiča alebo na konci automobilu, kedy sa dá použiť iaj na manipuláciu s nákladom na [[príves]]e.

Manipuláciu uľahčuje iaj [[zdvíhacia plošina]], montovaná na zadnú časť zväčša oplachtovaných a skriňových vozidiel. Náklad sa dá ručne alebo [[nízkozdvižný vozík|nízkozdvižným vozíkom]] presunúť na plošinu, ktorá sa hydraulicky zdvihne alebo spustí na požadovanú úroveň.

'''[[Náves (vozidlo)|Náves]]''' je prípojné nemotorové vozidlo valníkovej konštrukcie s veľkou prepravnou kapacitou. S [[ťahač]]om tvorí jazdnú súpravu, schopnú prevážať naraz až 30 ton nákladu. Náves môže mať jednu, no iaj niekoľko náprav.