Integrovaný dopravný systém v Bratislavskom kraji: Rozdiel medzi revíziami

Základom tarify IDS BK je rozdelenie územia na zóny. Ich počet je dôležitý pre stanovenie ceny lístka, na rozdiel od doteraz používanej kilometrickej tarify. Cestujúci si podľa schémy zón, alebo cestovného poriadku zistí cez koľko zón (pri jednorazových lístkoch), resp. cez ktoré zóny (pri predplatných lístkoch) pocestuje a podľa toho zaplatí cestovné. Mesto Bratislava spadá do zón 100 a 101, pre ktoré platia niektoré odlišné podmienky – nie je možné zakúpiť samostatne iba jednu z týchto zón a cena predplatných lístkov je pre ne mierne odlišná. Zvyšok územia je rozdelený na 19 zón (platí v prvej etape – okres Malacky), nazývaných regionálne zóny.<ref>http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/11638/Zakladne-otazky-a-odpovede-o-Integrovanom-dopravnom-systeme-v-Bratislavskom-kraji.html</ref>

V súčasnosti sú k dispozícií predplatné cestovné lístky s platnosťou 30, 90, alebo 365 dní a jednorazové lístky s ohraničenou časovou a zónovou platnosťou. Pri kúpe si zákazník určí zóny pre ktoré si predplatný lístok chce zakúpiť a to najviac 10 zón, alebo celosieťový lístok. Podľa počtu zón a dĺžky platnosti sa vypočíta cestovné. Následne môže cestujúci neobmedzene používať všetky spoje všetkých dopravcov IDS BK v príslušných zónach po dobu platnosti predplatného lístka.<ref>http://imhd.zoznam.sk/ba/doc/sk/11651/Cennik-predplatnych-cestovnych-listkov-od-1-3-2013.html</ref> Tržby si dopravcovia medzi sebou následne rozdelia podľa vopred stanovených pravidiel, najmä na základe počtu vozoikilometrov, ktoré odjazdia v jednotlivých zónach.<ref>http://www.bid.sk/data/File/dokumenty/DelenieTrziebBID.pdf</ref> Existuje aj možnosť zakúpiť predplatný lístok a súčasne kartu využiť ako elektronickú peňaženku. V prípade, keď časť cesty prechádza cez predplatený úsek, táto časť sa nespoplatní a pri platbe elektronickou peňaženkou je cena nižšia ako pri nákupe jednorazových lístkov.