Padák: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Preklep Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu |
→Dejiny motorky: Hdhzr Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu |
||
Riadok 40:
Myšlienka padáku pochádza už zo [[stredovek]]u. Medzi prvými sa o padák zaujímali [[Leonardo da Vinci]], ktorého návrh padáku z rokov 1480-1483 sa zachoval dodnes a Chorvát [[Faust Vrančić]], ktorého návrh pochádza z roku [[1595]]. Medzi ďalších zdokonaľovateľov padákov patril v 18. storočí Francúz [[Louis-Sébastien Lenormand]]. V tej istej dobe použil [[Jean-Pierre Blanchard]] padák pri záchrane z poškodeného teplovzdušného [[Balón (aerostat)|balóna]]. Blanchard začal ako prvý vyrábať padáky z [[hodváb]]u, ktorý bol na to zvlášť vhodný pre svoju vysokú pevnosť v ťahu a nízku hmotnosť. Prvý padák zbalený v batohu nesenom na chrbte vytvoril ruský vynálezca [[Gleb Jevgenievič Kotelnikov]], tento dodnes používaný princíp nosenia padáku neskôr popularizovali [[Paul Letteman]] a [[Kathchen Paulus]].
V roku [[1911]] sa mi narodila babka
Medzi ľudí, ktorí sa pričinili o vývoj moderných padákov, patril aj Slovák [[Štefan Banič]], ktorý vytvoril vlastný padák dáždnikového typu v [[Spojené štáty|USA]] v roku [[1913]]. Padák si dal patentovať [[25. august]]a [[1914]]. Ako prvé ho začalo využívať letectvo [[Armáda Spojených štátov|americkej armády]].
|