Verzia z 10:07, 20. máj 2016 upraviť 188.167.124.75 (diskusia) →‎Výskyt na Slovensku Značka: vizuálny editor ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 01:08, 7. október 2019 upraviť vrátiť CAPTAIN RAJU (diskusia \| príspevky) 90 editací d (GR) File renamed: File:Автобус №05489.jpg → File:Икарус-415.33 в Москве на 39 маршруте.jpg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) · Detailed name. Ďalšia úprava →
Riadok 2: [[Súbor:Ikarus 415.jpg\|right\|thumb\|Ikarus 415 v Poľsku]] [[Súbor:Ikarus 415 in Budapest.jpg\|right\|thumb\|Ikarus 415 v Budapešti]] [[Súbor:~~Автобус~~Икарус-415.33 ~~№05489~~в Москве на 39 маршруте.jpg\|right\|thumb\|Ikarus 415 v Moskve]] '''Ikarus 415''' je vysokopodlažný autobus radu 400. Ten mal nahradiť zastaraný rad 200. Už v 70. rokoch sa začal vyvíjať nový rad mestských a prímestských autobusov. V roku [[1978]] bol skonštruovaný prvý prototyp tohto radu - [[Ikarus 410 NE]]. Konštrukčne bol podobný Ikarusu 415, odlišoval dizajnom a rozmermi. Po tomto prototype bolo vyrobených ešte niekoľko skúšobných autobusov rôznych označení. Až v roku [[1984]] bol vyrobený prototyp označený ako Ikarus 415. Po zahájení sériovej výroby došlo pri verzii 415.10 v roku [[1992]] k zmene predného čela a zadných dverí. Smerové svetlá boli oddelené od stretávacích a zaoblené, predné sklo bolo delené. Zadné dvere sa zmenšili na jednoprúdové.

Ikarus 415: Rozdiel medzi revíziami