Tunel Diel: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
pridanie odkazu |
Oprava chybného zdroja. |
||
Riadok 116:
Celková dĺžka tunela bude takmer 1 082 metrov.<ref name=puch>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | odkaz na autora = | titul = Smelý plán modernizácie železnice pri Púchove | url = https://www.puchovskenoviny.sk/smely-plan-modernizacie-zeleznice-pri-puchove/ | dátum vydania = 2016-08-11| dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2017-07-04 | vydavateľ = Púchovské noviny | miesto = | jazyk = }}</ref> Tunel bude jednorúrový, dvojkoľajný. Razená časť tunela bude dlhá 1 050 metrov, hĺbená časť pri východnom portáli 17 metrov, pri západnom 14,7 metrov. Súčasťou bude tiež úniková štôlňa s dĺžkou 325,15 metra.<ref name=zsr>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | odkaz na autora = | titul = ŽSR/ modernizácia: Tunel Milochov; tunel Diel | url = http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2017/marec/zsr-modernizacia-tunel-milochov-tunel-diel.html?page_id=5282 | dátum vydania = | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2017-07-04 | vydavateľ = ŽSR | miesto = | jazyk = }}</ref> Južný portál bude v Nimnici, dva objekty boli kvôli výstavbe asanované. Na severnej strane sa bude napájať na viadukt ponad [[Váh]].<ref name=puch/> Tunel by mal byť vystavaný za 741 dní.<ref name=zsr/> Prevádzková rýchlosť tunela je 160 km/h s výhľadom na 200 km/h.<ref name=tubau>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | odkaz na autora = | titul = ŽSR, Modernizácia trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/h, I. etapa – Tunel Diel | url = http://tubau.sk/?idi=161 | dátum vydania = | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2017-07-04 | vydavateľ = TUBAU | miesto = | jazyk = }}</ref>
Podľa pôvodných plánov z roku [[2006]] mala stavba byť začatá v roku [[2010]] a ukončená v roku [[2012]].<ref name=petit>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = | meno = | odkaz na autora = | titul = Železničný tunel popod Diel | url = https://nasapovazska.sme.sk/c/2799610/zeleznicny-tunel-popod-diel.html | dátum vydania = 2006-07-11| dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2017-07-04 | vydavateľ = Petit Press | miesto = | jazyk = }}</ref> Zmluva na výstavbu úseku so Združením Nimnica však so bola podpísaná až [[7. júl]]a [[2016]] a stavenisko odovzdané začiatkom septembra 2016.<ref name=nasapx>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = Lengyel| meno = Peter | odkaz na autora = | titul = Na trati už robia prípravné práce | url = https://nasapovazska.sme.sk/c/20370381/na-trati-uz-robia-pripravne-prace.html | dátum vydania = 2016-10-29| dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2017-07-04 | vydavateľ = Petit Press | miesto = | jazyk = }}</ref> Tunel bol v celej dĺžke prerazený v máji [[2019]] a ďalej sa vykonávajú armovacie a betonárske práce na definitívnom (sekundárnom) ostení tunela.<ref>{{Citácia elektronického dokumentu|titul=Práce na tuneli Diel, Milochov a premostenie Nosickej priehrady {{!}} ŽSR|url=https://www.zsr.sk/pre-media/vyjadrenie-media/2019/jun-2019/prace-tuneli-diel-milochov-premostenie-nosickej-priehrady.html|vydavateľ=www.zsr.sk|dátum prístupu=2020-05-24|jazyk=sk}}</ref> Celý úsek medzi Púchovom a [[Považská Teplá|Považskou Teplou]] by mal byť hotový v decembri [[2021]].<ref
== Referencie ==
| |||