Hongkong: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace
Bez shrnutí editace
Riadok 1:
{{bez zdroja}}
{{Infobox štát
| Celý názov = ŠpeciálnaOsobitná administratívna oblasť Číny Hongkong
'''Čínskej ľudovej republiky Hongkong
| 2. pád názvu = Hongkongu
| Vlajka = Flag of Hong Kong.svg
Řádek 61 ⟶ 60:
}}
 
'''Hongkong''' (nesprávne a po anglicky ''Hong Kong''; po [[čínština|čínsky]]: 香港 –  slov. prepis: Siang-kang - [[pchin-jin]]: Xiānggǎng - yaleský prepis [[kantónčina|kantónčiny]]: Hēung góng - doslova: voňavý prístav; slov. prídavné meno znie ''hongkonský'' [t.j. bez koncového g]) je jedna z dvoch osobitných administratívnych oblastí [[Čínska ľudová republika|Číny]]. Dlhší tvar názvu znie '''Osobitná administratívna oblasť Číny Hongkong'''.
 
Do roku [[1997]] bol Hongkong od Číny nezávislé územie spravované [[Spojené kráľovstvo|Spojeným kráľovstvom]]. V súlade s čínsko-anglickou Spoločnou deklaráciou z [[19. decembra]] [[1984]] sa Hongkong vrátil Číne o polnoci [[30. jún]]a [[1997]] a stal sa osobitnou administratívnou oblasťou Číny, pričom sa dodržiava princíp: [[jedna krajina, dva systémy]].
Řádek 72 ⟶ 71:
Väčšie osídlenie pobrežia Južnej Číny je známe z moreplavby portugalského moreplavca [[Fernão Pires de Andrade|Fernaa Piresa de Andrade]] z roku 1517. V roku 1699 prostredníctvom [[Východoindická spoločnosť|Východoindickej spoločnosti]] na územie Číny prišli Briti, ktorí výrazne ovplyvnili nasledujúce dejiny mesta. Po začatí dovozu [[Ópium|ópia]], ktoré viedlo k [[Ópiové vojny|prvej ópiovej vojne]] a po nasledovnom obsadení hongkonského teritória Britmi v roku 1841 sa v roku 1843 Hongkong stal oficiálnou britskou kolóniou. Britské kráľovstvo si z vojenských strategických dôvodov a z dôvodov zabezpečenia obyvateľstva kolónie pitnou vodou v roku 1898 od Číny na 99 rokov prenajalo 235 ostrovov a ďalšie časti položené severne (tzv. New Territories). Vďaka liberalizácii obchodu, presadenej po prvej ópiovej vojne, sa z Hongkongu vyvinula významná liberálna zóna pre obchod vo [[Východná Ázia|Východnej Ázii]]. Medzi rokmi 1851 – 1931 sa počet obyvateľov zvýšil z 33 000 na 879 000, z čoho 95 % tvorili Číňania.
 
Krátko po vypuknutí [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojny]] sa britský Hongkong vzdal nepriateľskému [[Japonsko|Japonsku]]. Po vojne bolo mesto z väčšej časti zdevastované a schudobnené. Po vyhlásení [[Čínska ľudová republika|Čínskej ľudovej republiky]] sa zo [[Šanghaj]]a do Hongkongu presťahovalo veľa firiempodnikov. Po zrušení ekonomického embarga zo začiatku 195050. rokov sa z Hongkongu stala jedna z navyspelejších ekonomík sveta. V 80. rokoch 20. storočia čínsky vodca [[Teng Siao-pching]] predstavil doktrínu ''[[Jedna krajina, dva systémy]]'', ktorá umožnila deklaráciu medzi Čínskou ľudovou republikou a [[Spojené kráľovstvo|Spojeným kráľovstvom]], podľa ktorej sa 1. júla 1997 z Hongkongu stalstala špeciálnyosobitná administratívnyadministratívna regiónoblasť tzv(angl. ''Special Administrative Region (SAR)'' pod správou) Číny.
 
V roku 1997 zasiahla Hongkong [[Ázijská finančná kríza]], ktorá zastavila hospodársky rast mesta. V tom istom roku zasiahla mesto epidémia vtáčej chrípky. Epidémia [[SARS]] roku 2003 paralyzovala život v meste a zanechala za sebou 299 obetí. Život pod čínskou správou sprevádza množstvo protestov. Snaha vlády o tajné presadenie zákonom proti rozvracaniu viedla roku 2003 k masovým protestom, ktoré napokon priniesli rezignáciu prvého miestneho predsedu vlády, [[Tung Chee-hwa]].
 
Dlhodobé spory o interpretáciu Basic Law, hongkonskej miniústavy, vyústili v septembri 2014 v protesty známe ako [[Dáždnikové hnutie]]. Na 79 dní trvajúcehotrvajúcom protestuproteste vov formepodobe obsadenia hlavných dopravných tepien v centre mesta sa zúčastnilo približne 50 000 ľudí, získal celosvetovú pozornosť a priamo či nepriamo sa dotkol takmer každého obyvateľa mesta<ref>http://www.scmp.com/article/1604649/what-occupy-central-10-things-you-need-know</ref>.
 
V októbri 2018 boli v Hongkongu otvorené dva veľké infraštruktúrne projekty, ktoré spájajú mesto s Čínou: [[vysokorýchlostná železnica]] a [[Most Hongkong – Ču-chaj – Macao|most do Macaa a Ču-chaju]], ktorý je zároveň najdlhším mostom cez more na svete.