Talbot: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Kay7SK (diskusia | príspevky)
d ii
 
Riadok 31:
V roku [[1958]] bola automobilka predaná spoločnosti Simca. V roku [[1958]] americká automobilka Chrysler odkúpila 25 % podielu v automobilke Simca. O 12 rokov neskôr bola Simca včlenená do koncernu Chrysler Europe. V auguste 1978 Chrysler odpredal Európske podiely spoločnosti [[Groupe PSA|PSA]].
 
V roku [[1979]] bola značka Talbot znovu oživená. Kvôli prebiehajúcej ropnej kríze a ekonomickej recesii v Európe však predaje nesplnili očakávania. Napriek čiastočnému úspechu modelu [[Peugeot 104|Samba]] v 1981 a úspechoch vo Formule 1 s modelom Ligier nastal dlhý a pomalý úpadok značky a predajov. Po neveľkom úspechu modelu [[Talbot Tagora|Tagora]]. Sa vedenie spoločnosti rozhodlo pripravovaný model Solara, Talbot Horizon zrušiť a zmeniť ho na [[Peugeot 309]]. Ukončenie výroby a vývozu bolo postupné, najprv vo Francúzsku [[1986]], v Španielsku v roku [[1987]] a nakoniec v BritániíBritánii. Tam sa predaje držali vďaka modelu Talbot Express (spolu s modelmi [[Citroën C25]], [[Peugeot J5]] a [[Fiat Ducato]]). Výroba v BritániíBritánii skončila až v polovici roku [[1990]].
 
== Galéria ==