Volkswagen: Rozdiel medzi revíziami

Vedenie firmy v súčasnej dobe tvorí dozorná rada a výkonný výbor. Dozornú radu tvorí 20 predsedov jednotlivých odborov vo firme. PredsedaPredsedom dozornej radypredstavenstva je od [[1613. apríl|13. apríla]]a [[20022018]] [[Ferdinand KDr. Piech]]Herbert Diess. Výkonný výbor má 5 členov. Jeho bývalý predseda [[Martin Winterkorn]] po najväčšom emisnom škandáli odstúpil zo svojho postu. Tento emisný škandál vo veľkej miere postihol firmu, jeho hodnota vtedy výrazne klesla. V angličtine a ruštine je škandál nazývaný ako [[VW škandál]], VW sa však podarilo ho premenovať na ''Dieselgate'' a takto je označovaný v Nemecku, Česku a inde.

** ''[[Drážďany]]'': základný kameň tohto závodu bol položený v roku [[1999]]. Ide o unikátnu presklenú továreň, kde je možné sledovať priebeh výroby z vonka. VyrábaVyrábal sa tu model [[Volkswagen Phaeton|Phaeton]].

** ''[[Wolfsburg]]'': v roku [[1950]] začala vvo [[Wolfsburg]]u výroba modelu T1. Neskôr prišla na rad výroba modelu Chrobák, ktorého v roku [[1974]] vystriedal Golf. Chvíľu sa tu vyrábali modely Polo a Passat, ktorých výroba bola neskôr presunutá inam a neskôr opäť obnovená v ďalších generáciách. RokuV roku [[1994]] bola zväčšená kapacita tohto závodu na 250 000 vozidiel ročne a zamestnaných tu bolo cez 3 200 osôb. V roku [[1998]] začala výroba malého modelu Lupo a o 4 roky potom tiež väčšieho rodinného Touranu. VýrobaV 2021 v závode vo Wolfsburgu prebieha výroba modelov PoloVolkswagen Golf, LupoGolf Sportsvan, e-Golf, TouranGolf tuGTE, prebiehaGolf iGTI, dnes.Golf R, Tiguan, Touran a SEAT Tarraco

* '''[[Argentína]]''': na Argentínsky trh vstúpila spoločnosť Volkswagen už v priebehu 70. rokov. V roku [[1987]] sa výroba vozidiel koncentrovala do dvoch centier – San Justo a Pacheco v [[Buenos Aires]]. V Pacheco bol v roku [[1995]] otvorený ďalší, nový závod s kapacitou 150 000 vozidiel ročne. Okrem modelov určených pre Juhoamerický trh sa tu vyrábajúvyrábali modely Golf, a Polo a od roku [[1996]] tiež ďalšie koncernové vozidlá ako je Audi A3 ale tiež [[Škoda Octavia]].

* '''[[Brazília]]''': závod v brazílskom meste [[Sao Bernardo do Campo]] bol otvorený už roku [[1959]] a Volkswagen sa tým stal najväčším výrobcom automobilov v [[Brazília|Brazílii]]. Ďalšie rozšírenie prišlo až v roku [[1995]], kedy bola otvorená nová továreň na výrobu nákladných automobilov.

* '''[[Japonsko]]''': v Japonsku bola v roku [[1982]] začatá výroba modelu Santana v skoro rovnakej verzii ako v [[Čína|Číne]].

* '''[[Juhoslávia]]''': od roku [[1972]] spolupracoval Volkswagen zo značkou TAS, kde sa montovali vozidlá Volkswagen od júla [[1998]] tu začal koncern vyrábať vozidlá [[Škoda Auto|Škoda]].

* '''[[Mexiko]]''': výroba v Mexiku bola začatá v roku [[1964]] kvôli zhoršeniu dovozných podmienok na vozidlá z cudziny. Z tohto dôvodu bola otvorená nová továreň v [[Pueblo|Pueblu]]. Z Mexika sa v 70. rokoch dovážali vozidlá aj do USA. Od roku 1974 prebiehala výroba modelu Chrobák už iba tu a to až do roku [[2003]]. Od roku [[1997]] sa tu vyrába model New Beetle pripomínajúci pôvodného Chrobáka. Pokračuje sa tu vo výrobe zabehnutých modelov Jetta, Passat a Golf.

* '''[[Poľsko]]''': výroba v Poľsku začala v roku [[1993]] v [[Poznaň|Poznani]] modelom T1. V roku [[2002]] sa pridala výroba modelu Caddy.

* '''[[Portugalsko]]''': výroba v Portugalskom závode [[Palmela]] bola začatá v roku [[1995]] modelom Sharan, ktorého nástupca sa tu vyrába dodnes.

* '''[[Slovensko]]''': v roku [[1991]], keď sa Volkswagen rozhodol rozšíríť svoje pole pôsobnosti do vtedajšej ČSFR bola v prevzatej továrni od [[Bratislava|Bratislavských]] Automobilových Závodov rozbehnutá výroba modelu Passat. V roku [[2002]] tu bola tiež začatá výroba terenného modelu Touareg a na rovnakej platforme Audi Q7 a Porsche Cayenne. V roku 2012 začala výroba VW Up, Škoda Citigo. V 2021 prebieha na Slovensku výroba modelov Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8, Porsche Cayenne, Volkswagen up!, Volkswagen e-up!, ŠKODA Citigo a SEAT Mii

* '''[[Spojené štáty americké|USA]]''': v Spojených Štátoch sa rozhodol Volkswagen vyrábať svoje vozidlá vďaka klesajúcemu kurzu [[dolár]]u, ktorý sťažoval vývoz do [[Spojené štáty americké|USA]]. Preto bol v roku [[1978]] postavený závod vo [[Westmorland]]e v [[Pensylvánia|Pensylvánii]], kde bola začatá výroba modelu Golf. Tiež bol postavený závod v [[Detroit]]e, ale ten bol z dôvodu nevyťaženosti roku [[1983]] predaný. Rovnaký osud postihol aj závod vo Westmorladne v roku [[1990]].

* '''Golf''': Golf vystriedal vo výrobnom programuprograme značky ''Chrobáka'' a nadviazal na jeho úspechy. V ôsmej generácii sa toto vozidlo s vpredu uloženým, vodou chladeným motorom vyrába dodnes. K dispozícii je v niekoľkých variantoch s rôznymi motormi, ktoré s postupom získavali na výkone. Spolu s výkonom rástla aj hmotnosť a rozmery vozidla.