Wikipédia

Izraelské vzdušné sily: Rozdiel medzi revíziami

Interaktívne prechádzať históriu
← Predchádzajúca úpravaĎalšia úprava →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálneWikitext
oprava kódu
Bez shrnutí editace
Riadok 47:
V popoludňajších hodinách v piatok [[14. máj]]a [[1948]], keď premiér [[David Ben Gurion|Ben Gurion]] vyhlásil založenie štátu Izrael, Boris Senior ako pilot spolu s navigátorom Smokym Simonom a leteckým fotografom Šmulikom Videlisom vykonali v Bonanze prvú leteckú prieskumnú misiu izraelského letectva. Počas letu získali informácie o nepriateľských silách, ktoré sa sformovali proti Izraelu v Zajordánsku (dnešné [[Jordánsko]]). Išlo o stovky vozidiel, tankov, nákladných automobilov, obrnených vozidiel a tisíce vojakov. Jordánska armáda vedená britskými dôstojníkmi prekonala Ecionský blok a [[kibuc]] [[Kfar Ecion]] už bol v plameňoch.
 
V tom čase nemalmal Izrael žiadne bojové lietadlá anii efektívne protilietadlové zbrane, ktorými by sa dokázal brániť hlavne pred leteckými útokmi [[Egyptské vzdušné sily|Kráľovských egyptských vzdušných síl]]. Egyptské letectvo začalo beztrestne bombardovať ciele v Tel Avive už 15. mája (deň po vyhlásení štátu). V ten istý deň vykonával jeden z egyptských [[Supermarine Spitfire|Spitfirov]] nálet na letisko Sde Dov v nízkej výške, pričom bol zasiahnutý veľmi šťastným výstrelom z guľometu kalibru {{mm|20|m}} a havaroval na pláži v meste [[Herzlija]]. Časť havarovaného lietadla sa následne použila na stavbu prvého izraelského Spitfiru. Na stavbu tohto stroja boli použité aj pozostatky lietadiel, ktoré tam zanechali [[Royal Air Force]] (RAF) počas toho, ako boli britské sily evakuované z [[Palestína (územie)|Palestíny]].
 
V prvých dňoch vojny používala 1. letka ako bombardéry svoje ľahké civilné lietadlá (Auster, Piper Cub, Fairchild 24, Bonanza a Dragon Rapide). Na provizórnych závesných bodoch niesli 11 a {{kg|23}} bomby a ničili pozemné ciele hlavne v okolí [[Jeruzalem]]a.
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/wiki/Izraelské_vzdušné_sily“