Torsen (celým názvom Torsen traction) je druh samosvorného diferenciálu, montovaný do vozidiel kvôli optimálnemu rozdeleniu krútiaceho momentu medzi prednú a zadnú nápravu alebo medzi kolesami jednej nápravy. Názov „Torsen“ je odvodený z dvoch anglických slov - TORque (krútiaci moment) a SENsing (snímanie, predvídanie).

Diferenciál Torsen používaný v systéme Audi Quattro

HistóriaUpraviť

Prvý takýto mechanizmus sa skladal z dvoch závitových prevodov, ktoré boli spojené pomocou ozubených kolies. To bolo patentované v USA Alexandrom T. Brownom dňa 4. júna 1918. V roku 1958 Vern Gleasman patentoval Torsen Type 1 a v roku 1982 patent odkúpila firma Gleason Corporation. Od roku 2003 je vo vlastníctve firmy Toyoda Machine Works divízie Toyota Motor Company.

Príklady použitiaUpraviť

Mechanizmy tohto typu boli použité okrem iných aj vo vozidlách značiek Alfa Romeo, Audi (systém Quattro), Volkswagen (systém 4Motion), Hummer a veľa iných.