Štvorvalcový radový motor: Rozdiel medzi revíziami

chýba zhrnutie úprav
d (r2.7.1) (robot Pridal: pl:R4 (silnik))
[[Obrázok:Engine movingparts.jpg|right|thumb|Počítačom vytvorený obrázok znázorňujúci vnútorné pohyblivé časti motora R4, remeňom poháňané dve vačkové hriadele a štyri ventily na valec]]
 
'''R4''' je označenie 4-valcového [[motor]]a s [[vatecValec (technika)|valcami]] usporiadanými v rade. Valce môžu byť usporiadané aj vertikálne, a takisto šikmo k zemi. R4 je najjednoduchší systém motora s dobrou rovnováhou. Z tohto dôvodu je často požívanýpoužívaný v automobiloch ekologickej triedy.<ref>Nunney, ''Light and Heavy Vehicle Technology'', page 12</ref> Avšak v motoroch tohto typu dochádza často k vibráciám, ktoré sú priamo úmerné veľkosti motora.<ref>Nunney, 40-44.</ref> Z tohto dôvodu spolu so zvýšením výkonu sa prechádza na motory s väčším počtom valcov.<ref name= "Nunney">Nunney, ''Light and Heavy Vehicle Technology'', pp. 13-16</ref>
 
==Použitie==
Koncern Toyota tiež vyrábal naftové motory v usporiadaní R4 so zdvihovým objemom 4,1 L (Toyota 15B-FTE). Tento motor bol používaný v modeli [[Toyota Mega Crusier]].
 
==VozidlaáVozidlá s motormi R4==
Najmenší motor typu R4 v kei car [[Mazda Carol]] a mal zdvihový objem 0,358 L. Dokonca ešte menšie motory boli používané v motocykloch, napríklad [[Honda CBR250]] s motorom s objemom 0,25 L.
 
Príklady motorov s usporiadaním R4:
56 520

úprav