Desaťvalcový vidlicový motor: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Bronto (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
aktualizácia
Riadok 1:
[[Obrázok:Viper-v10.JPG|right|thumb|V10 motor [[Dodge Viper]]a]]
[[Obrázok:100 0303.jpg|right|thumb|V10 motor [[BMW M5]] E60]]
'''Desaťvalcový vidlicový motor''' (iné názvy: '''desaťvalcový V-motor, V8V10, vidlicový desaťvalec, desaťvalcový motor/šesťvalecdesaťvalec do V, desaťvalcový motor/desaťvalec s valcami do V/s usporiadaním valcov do V/s usporiadaním do V''') je [[vidlicový motor]], ktorý sa skladá z desiatich [[valec (technika)|valcov]], rozdelených v dvoch radoch.
 
OdZ týchto motorov (v závislosti od konštrukcie) sa dá získať výkon aj 500 a viac [[konská sila|koní]]. Možno vidieť rôzne konštrukcie motorov v rôznych uhloch zovretia valcov od 90 stupňov ([[BMW M5]], [[Audi RS6]], [[Dodge Viper]]), až po 72 stupňov ([[Lamborghini Gallardo]], [[Ford Excursion]] 6,3 V10).
 
Zoznam automobilov z motormi V10:
Riadok 27:
* [[Volkswagen Phaeton]] (turbodiesel)
* [[Wiesmann MF GT 5]] (BMW S85-B50)
 
[[Vznetový spaľovací motor|Vznetové]] V10 motory so [[zdvihový objem|zdvihovým objemom]] až do 18 000 [[Kubický centimeter|cm³]] (18 [[Liter|litrov]]), prepĺňaním a výkonom až 700 [[Konská sila|koní]] sa používajú v [[Nákladný automobil|nákladných automobiloch]] a [[ťahač]]och. Vidlicový 10 valcový motor používali napríklad nákladné automobily [[Tatra 815]].
 
==Referencie==