Desaťvalcový vidlicový motor: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
aktualizácia |
d Robot: Changing template: Reflist; kozmetické zmeny |
||
Riadok 1:
[[
[[
'''Desaťvalcový vidlicový motor''' (iné názvy: '''desaťvalcový V-motor, V10, vidlicový desaťvalec, desaťvalcový motor/desaťvalec do V, desaťvalcový motor/desaťvalec s valcami do V/s usporiadaním valcov do V/s usporiadaním do V''') je
Z týchto motorov (v závislosti od konštrukcie) sa dá získať výkon aj 500 a viac [[konská sila|koní]]. Možno vidieť rôzne konštrukcie motorov v rôznych uhloch zovretia valcov od 90 stupňov ([[BMW M5]], [[Audi RS6]], [[Dodge Viper]]), až po 72 stupňov ([[Lamborghini Gallardo]], [[Ford Excursion]] 6,3 V10).
Riadok 30:
[[Vznetový spaľovací motor|Vznetové]] V10 motory so [[zdvihový objem|zdvihovým objemom]] až do 18 000 [[Kubický centimeter|cm³]] (18 [[Liter|litrov]]), prepĺňaním a výkonom až 700 [[Konská sila|koní]] sa používajú v [[Nákladný automobil|nákladných automobiloch]] a [[ťahač]]och. Vidlicový 10 valcový motor používali napríklad nákladné automobily [[Tatra 815]].
== Referencie ==
{{
{{Piestové spaľovacie motory}}
|