Verzia z 04:56, 3. november 2010 upraviť Amirobot (diskusia \| príspevky) Boti 11 881 editací d robot Pridal: fa:مایباخ اکسلرو ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 19:40, 9. marec 2011 upraviť vrátiť Vegetator (diskusia \| príspevky) 57 606 editací Bez shrnutí editace Ďalšia úprava →
Riadok 28: [[Image:Excelero.jpg\|thumb\|Na prehliadke ''Concours d'Elegance'']] '''Maybach Exelero''' je vysoko výkonné ~~superšportovné~~superšportové dvojmiestne kupé, postavené na podvozku luxusnej limuzíny [[Maybach 57]], ~~navrhnutý~~navrhnuté a ~~vyrobený~~vyrobené [[nemecko]]u automobilkou [[Maybach]] v jedinom exemplári pre testovanie novej generácie širokých vysokorýchlostných pneumatík firmy [[Fulda (firma)\|Fulda]] (''Fulda Carat Exelero'') bol predstavený v máji [[2005]]. Spolupráca Maybachu, Fuldy a karosárskej firmy Dörr & Schreck začala už v tridsiatich rokoch [[20. storočia]], išlo o projekt veľmi rýchleho auta s označením SW38. Ten mal prekonať v tej dobe magickú hranici 200 kilometrov za hodinu a zároveň mal slúžiť k testom vysokorýchlostných pneumatík, čo malo priniesť Fulde obchodný úspech na nemeckom i svetovom trhu. Auto síce požadovanú rýchlosť dosiahol a testy boli úspešné, ale nikdy sa sériovo nevyrábal; projekt skončil začiatkom [[druhá svetová vojna\|druhej svetovej vojny]]. Riadok 34: [[Design]]om Exelera bola poverená vysoká škola vo [[Pforzheim]]u, karoséria prototypu bola vyrobená [[turín]]skou firmou ''Stola'' v spolupráci s návrhármi [[Daimler-Chrysler]]. Zvýšenie objemu motoru, nastavenie [[Turbomýchadlo\|turbomýchadiel]] predviedli špecialisti z ''Mercedes Car Group'' v [[Untertürkheim]]u. S autom Exelero s pneumatikami 315/25 ZR 23 dosiahol nemecký automobilový ~~závodník~~pretekár [[Klaus Ludwig]] na ~~zkúšobnom~~skúšobnom okruhu v severotalianskom [[Nardo]] svetového rekordu 351,45 km/h v kategórií limuzín na sériovo vyrábaných pneumatikách (test prebiehal podľa špecifikácií FIA). ==Špecifikácie== [[Image:Maybach Exelero wheel.jpg\|thumb]] Dĺžka: ~~5890~~5 890 mm Šírka: ~~2140~~2 140 mm Výška: ~~1390~~1 390 mm Hmotnosť: ~~2660~~2 660 kg Motor: [[Turbomýchadlo\|Bi-Turbo]] [[V12]] (upravený zo sériového vozu [[Maybach 57\|Maybach 57 S]]) Výkon: (522 [[Watt\|kW]]) 700 [[konská sila\|koní]] ([[SAE]]) Maximálny krútiaci moment: ~~1020~~1 020 Nm Najvyššia rýchlosť: 351 km/h Zrýchlenie z 0 na 100 km: 4,4 s Riadok 50: Palivo pre rýchlostný test: 110 [[Oktánové číslo\|oktánov]] Spotreba: ~~okolo~~približne 50 l/100km Pneumatiky: 315/25 ZR 23 Fulda Exelero Cena: približne 8 000 000 [[Americký dolár\|~~dolarov~~dolárov]] == Iné projekty == Riadok 58: == Externé odkazy == [http://www.exelerocar.com/ ~~Oficiální~~Oficiálna stránka vozu Exelero] * [http://www.fulda.com/fulda_uk_en/ www.fulda.com]

Maybach Exelero: Rozdiel medzi revíziami