Verzia z 15:33, 23. máj 2011 upraviť Saskardin (diskusia \| príspevky) S právom rollback 35 047 editací d Verzia používateľa 91.127.80.173 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od Rios ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 20:37, 31. máj 2011 upraviť vrátiť Rios (diskusia \| príspevky) 8 293 editací →‎Charakteristické rozmery: + vzťah medzi nimi Ďalšia úprava →
Riadok 101: {{Hlavný článok\|Rozvodový mechanizmus}} === Charakteristické ~~rozmery~~parametre === Charakteristické ~~rozmery~~parametre piestového spaľovacieho motora s priamočiarym vratným pohybom piesta sú: [[zdvih (rozmer)\|zdvih]] (Z) - vzdialenosť medzi úvraťami piesta (mm) [[vŕtanie (rozmer)\|vŕtanie]] (D) - priemer valca, alebo piesta (mm) [[zdvihový objem]] (V<sub>z</sub>) - rozdiel objemov spaľovacieho priestoru medzi dolnou a hornou úvraťou (cm<sub>3</sub>) objem [[kompresný priestor\|kompresného priestoru]] (V<sub>k</sub>) - objem, ktorý ostane vo valci, keď je piest v hornej úvrati (cm<sub>3</sub>) [[~~Kompresný~~kompresný pomer]] (ε) - je pomer objemu valca, keď je piest v dolnej úvrati k objemu keď je piest v hornej úvrati. Čím je kompresný pomer väčší dochádza k väčšiemu stlačeniu [[zmes]]i. Zvýšenie kompresného pomeru má za následok zväčšovanie [[termodynamická účinnosť\|termodynamickej účinnosti]] motora. ==== Vzťah medzi zdvihom a vŕtaním ==== Podľa vzájomného pomeru zdvihu a vŕtania sa motory zvyknú označovať ako: ''nadštvorcové'' - ak je zdvih väčší ako vŕtanie * ''štvorcové'' - ak je zdvih rovný vŕtaniu * ''podštvorcové'' - ak je zdvih menší ako vŕtanie == Základné parametre ==

Piestový spaľovací motor: Rozdiel medzi revíziami