Elektromotor: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
To tam nema byť
d Revízia 6139586 používateľa 193.87.79.194 (diskusia) bola vrátená
Riadok 60:
Najväčšou nevýhodou jednosmerných motorov je existencia [[komutátor]]a. Je to mechanický prepínač, ktorý spína veľké prúdy a je preto náročný na údržbu a zoradenie. Zároveň je mechanicky a elektricky ([[iskrenie]]) veľmi namáhaný, a po čase je nutná výmena zberačov (uhlíkov), neskôr i celého komutátora (resp. rotora). Iskrenie je zdrojom elektromagnetického rušenia, ktoré sa musí tlmiť dodatočnými elektrickými obvodmi. S rozvojom silnoprúdovej elektroniky (výkonové [[tyristor]]y, triaky, [[tranzistor]]y) sú jednosmerné motory postupne vytláčané motormi s rotujúcim magnetickým poľom budeným elektronicky.
 
=== Reverzácia a brzdenie ===
možňujúSériové a derivačné motory neumožňujú zmenou polarity vstupného napätia meniť smer otáčania rotora (prepólovanie rotora prepóluje aj stator) čiže smer otáčania ostane zachovaný. Pre zmenu smeru otáčania je preto potrebné oddeliť napájanie statora a rotora. Pretože jednosmerné motory fungujú aj ako generátory, je ich možné využiť ako [[elektrodynamická brzda|elektrodynamickú brzdu]].
 
== Striedavý elektromotor ==