KV-1: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Vegetator (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
Upravený text + pridanie popisu k modelom
Riadok 34:
 
Sériová výroba tankov KV sa začala v [[Leningrad]]skom [[Kirovský traktorový závod|Kirovskom traktorovom závode]] vo [[február]]i [[1940]] a v [[Čeľabinský traktorový závod|Čľabinskom traktorovom závode]] [[19. júl]]a [[1940]], kde začala stavba samostatnej výrobnej haly práve pre tanky KV. Ale prvý tank KV-1 bol v [[Čeľabinsk]]u vyrobený až [[31. december|31. decembra]] [[1940]]. Na rok [[1941]] bola plánovaná výroba 1 200 tankov KV rôznych modifikácií. Väčšinu z nich mali vyrobiť v [[Leningrad]]e (1 000 ks). V [[Čeľabinsk]]u sa však do [[operácia Barbarossa|napadnutia ZSSR]] podarilo vyrobiť iba niekoľko kusov. V roku [[1940]] vyrobili celkovo 243 kusov KV-1 a [[KV-2]] a v prvej polovici roku [[1941]] 393 kusov. [[Sovietsky zväz]] bol v tej dobe jediná krajina na svete ktorá sériovo vyrábala ťažké tanky v takom veľkom množstve.
[[Súbor:RIAN archive 87961 Collective farmers from the Moscow suburbs handing over tanks to Soviet servicemen.jpg|náhľad|vľavo|Tanky KV-1S vyrobené zo zbierky peňazí kolchozníkov Moskovskej oblasti, 1942]]
Po začiatku vojny a následnej mobilizácii výroba ťažkých tankov KV v Kirovskom závode ešte vzrástla. Tanky dostali najvyššiu prioritu, výroba sa rozšírila a začali na nej participovať aj ďalšie závody v [[Leningrad]]e. Časti Kirovského závodu však boli čoskoro presunuté do Čeľabinska. Tamojší traktorový závod sa tak stal najväčším výrobcom tankov v celom ZSSR. Nehľadiac na ťažkosti spojené s evakuáciou výroby a premiestňovaniu ľudí a strojov bolo do konca roku [[1941]] vyrobených 933 tankov KV, v roku [[1942]] ich už bolo 2 553 kusov. Ešte v priebehu roku 1941 sa začala vyrábať verzia KV-1E so zosilneným pancierovaním a KV-1B s kanónom F-34 kalibru {{mm|76.2|m}}. Táto sa stala známa ako KV-1 vzor 1941. V roku 1942 prišlo prvé zlepšenie v podobe KV-1S s motorom výkonnejším o 75 kW a novou vežou, ktorá bola na rozdiel od predchodcov odlievaná.
 
Po začiatku vojny a následnej mobilizácii výroba ťažkých tankov KV v Kirovskom závode ešte vzrástla. Tanky dostali najvyššiu prioritu, výroba sa rozšírila a začali na nej participovať aj ďalšie závody v [[Leningrad]]e. Časti Kirovského závodu však boli čoskoro presunuté do Čeľabinska. Tamojší traktorový závod sa tak stal najväčším výrobcom tankov v celom ZSSR. Nehľadiac na ťažkosti spojené s evakuáciou výroby a premiestňovaniu ľudí a strojov bolo do konca roku [[1941]] vyrobených 933 tankov KV, v roku [[1942]] ich už bolo 2 553 kusov. Ešte v priebehu roku 1941 sa začala vyrábať verzia KV-1E so zosilneným pancierovaním a KV-1B s kanónom F-34 kalibru {{mm|76.2|m}}. Táto sa stala známa ako KV-1 vzor 1941. V roku 1942 prišlo prvé zlepšenie v podobe KV-1S s motorom výkonnejším o 75 kW a novou vežou, ktorá bola na rozdiel od predchodcov odlievaná.
V [[august]]e [[1942]] sa výroba základného typu KV-1 zastavila a vyrábal sa už iba variant KV-1S so slabším pancierovaním. Tanky KV neoslabovalo ani tak ich pancierovanie, ktoré v skutočnosti mohli prestreliť iba nemecké {{mm|88|m}} protilietadlové kanóny Flak (a tých Nemci nemali nikdy dosť), ale skôr ich neadekvátne nasadenie a slabý výcvik posádok. Záujem o túto verziu tanku prejavili aj západní spojenci. Najprv britská a neskôr americká delegácia navštívili Čeľabinsk, po čom boli následne dva kusy KV-1S poslané do USA ku skúškam, ktoré sa uskutočnili na polygóne americkej armády v [[Aberdeen (Maryland)|Aberdeene]]. Americkí experti vysoko hodnotili výzbroj, pancierovanie a torzné pérovanie podvozku. Za slabé miesta tanku označili zastaranú [[prevodovka|prevodovku]], nevhodné vzduchové filtre a nízku kvalitu výroby strojmi obrábaných súčastí, ktorá znehodnocovala inak veľmi dobré konštrukčné riešenie vozidla.
 
Na základe tankov KV-1 sa vyrábal tiež hrôzu naháňajúci [[KV-2]] a neskôr – od roku [[1943]] tanky [[KV-85]], či [[samohybné delo]] [[SU-152]].
 
== Modely ==
'''KV-1E''' - v roku 1941 sa začala vyrábať verzia KV-1E so zosilneným pancierovaním a s kanónom F-32.
 
'''KV-1B''' - vzor 1941 so zosilneným pancierom na veži o hrúbke 25-30 mm. Tank bol vybavený dlhšou hlavňou kanóna F-34 kalibru 76,2 mm. Neskôr kanónom ZiS-5.
 
'''KV-1''' - vzor 1942 (Nemecké označenie KV-1C) so zosilneným pancierovaním a výkonnejším motorom.[[Súbor:RIAN archive 87961 Collective farmers from the Moscow suburbs handing over tanks to Soviet servicemen.jpg|náhľad|vľavo|Tanky KV-1S vyrobené zo zbierky peňazí kolchozníkov Moskovskej oblasti, 1942]]
[[Súbor:KV-1S-85.jpg|thumb|Pokusná verzia s 85 mm kanónom.]]
V'''KV-1S''' - v [[august]]e [[1942]] sa výroba základného typu KV-1 zastavila a vyrábal sa už iba variant KV-1S. soTáto slabšímverzia pancierovaním.prišla Tankys KVnovým neoslabovalovýkonnejším animotorom takV-2IS icho pancierovanievýkone 600 kW a novou vežou, ktoréktorá vbola skutočnostiodlievaná. mohliTank prestreliťmal ibaslabší nemecképancier, {{mm|88|m}}čím protilietadlovésa kanónyjeho Flakhmotnosť znížila na 42,5t (a týchjeho Nemcirýchlosť nemalisa nikdyzvýšila dosť),na ale43.3 skôrkm/h ichpo neadekvátneceste. nasadenieCelkovo abolo slabývyrobené výcvikcez posádok1300 kusov. V auguste 1943 produkcia skončila. Záujem o túto verziu tanku prejavili aj západní spojenci. Najprv britská a neskôr americká delegácia navštívili Čeľabinsk, po čom boli následne dva kusy KV-1S poslané do USA ku skúškam, ktoré sa uskutočnili na polygóne americkej armády v [[Aberdeen (Maryland)|Aberdeene]]. Americkí experti vysoko hodnotili výzbroj, pancierovanie a torzné pérovanie podvozku. Za slabé miesta tanku označili zastaranú [[prevodovka|prevodovku]], nevhodné vzduchové filtre a nízku kvalitu výroby strojmi obrábaných súčastí, ktorá znehodnocovala inak veľmi dobré konštrukčné riešenie vozidla.
 
Existoval aj prototyp, kde bol použitý kanón 85 mm S-31. Táto verzia niesla označenie KV-1S-85.
 
'''KV-85''' - ten sa od KV-1 odlišoval novou vežou a novým {{mm|85|m}} kanónom, ktorý prerážal pancier nemeckých obrnencov aj z väčšej vzdialenosti.
 
== Bojové nasadenie ==
Řádek 63 ⟶ 74:
V porovnaní s tankmi [[T-34]], na začiatku vojny bol KV rovnocenný čo sa týka výzbroje a takisto ako T-34 nebol zraniteľný bežnými protitankovými zbraňami. No bol pomalší, menej obratný, poruchovejší a ešte k tomu drahší a komplikovanejší vo výrobe, čo počas vojny nie je vôbec zanedbateľné.
[[Súbor:KV-1.JPG|náhľad|Zachovaný exemplár KV-1 v Petrohradskom múzeu blokády]]
Niektoré z týchto neduhov tanku vyriešil v roku [[1942]] nový model KV-1s, ktorý mal vďaka nižšej hmotnosti aj lepšiu priechodnosť terénom, na veži tiež pribudla veliteľská vežička, ktorá bola zároveň ďalším vchodom. Nová modifikácia však priblížila KV-1s k stredným tankom. Armáda tak nedostala ťažký tank, ktorý by bol natoľko odlišný a lepší od stredných tankov. Hľadanie nových ťažkých tankov v [[ZSSR|Sovietskom zväze]] urýchlilo až nasadenie nemeckých tankov [[PzkpfwVI Tiger|Tiger]]. Tie práve mali eliminovať nadradenosť sovietskych [[T-34]] a KV. Pri jedom z tankových stretnutí [[12. február]]a [[1943]] tri nové Tigre neďaleko [[Leningrad]]u poľahky vyradili 10 KV. Sovieti tak stratili technologický náskok, ktorý vyrovnávali iba pomaly. V [[bitka v Kurskom oblúku|bitke pri Kursku]] však sovieti s [[T-34]] a KV-1 dokázali novej nemeckej technike v konečnom dôsledku vzdorovať, aj ju poraziť, ale iba za cenu väčších strát. Sovietska odpoveď na nové nemecké tanky z polovice roku [[1943]] bol okrem nových [[Stíhač tankov|stíhačov tankov]] [[SU-152]] a [[SU-85]] aj nová verzia [[KV-85]], ten sa od KV-1 odlišoval novou vežou a novým {{mm|85|m}} kanónom, ktorý prerážal pancier nemeckých obrnencov aj z väčšej vzdialenosti. KV-85 však bol len akýmsi provizórnym riešením, skutočnú rovnováhu prinieslo až masové nasadenie stredných tankov tanky [[T-34|T-34/85]] a nových ťažkých [[IS-2]].
 
Tanky KV boli na konci vojny nahradzované novými konštrukciami IS. Do dnešných dní sa zachovalo iba niekoľko málo kusov týchto tankov.