Wikipédia

Sofijské metro: Rozdiel medzi revíziami

Interaktívne prechádzať históriu
← Predchádzajúca úpravaĎalšia úprava →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálneWikitext
d Poloha
aktualizácia
Riadok 6:
 
== Základné údaje ==
V súčasnosti (2016) je vpri prevádzkedĺžke 34tratí staníc.40 Dĺžkakm tratev jeprevádzke 3935 kmstaníc. Nástupištia sú dlhé 104 metrov, trať má normálny rozchod 1435 mm. Súpravy sovietskej výroby napája jednosmerný prúd s napätím 825 V.
 
== Dejiny ==
Riadok 13:
Oneskorenie stavby bolo spôsobené aj tým, že projekt predbehol potreby doby, pretože situácia v povrchovej doprave sa začala stávať kritickou až začiatkom 90. rokov, ako aj množstvom hodnotných archeologických nálezísk, ktoré trasa metra pretínala, kvôli čomu musela byť čiastočne preložená. Zvyšky tráckych a rímskych stavieb sú k dispozícii na nahliadnutie napríklad v stanici ''Serdika''.
 
Prvý úsek 1. trasy bol otvorený [[28. január]]a [[1998]] v rozsahu 5 staníc - ''Slivnica'' až ''Konstantin Veličkov''. V roku 1999 bola sprevádzkovaná stanica ''Opălčenska'' a v roku [[2000]] stanica ''[[Serdika (stanica metra)|SeredikaSerdika]]'', roku [[2003]] pribudol na druhom konci zatiaľ posledný úsek medzi stanicami [[Slivnica (stanica metra)|Slivnica]] a [[Obelja (stanica metra)|Obelja]]. Najnovším je úsek James Bourchier (Джеймс Баучер) - Vitoša (Витоша) na 2. trase, otvorený v lete 2016.
 
== Budúcnosť ==
Po predĺžení na medzinárodné letisko Sofia je plánované predĺženie južnej časti 1. trasy po stanicu ''Malinova dolina'' (Малинова долина).
Po pripravovanom predĺžení na sídlisko ''Mladost'' na juhovýchodnom okraji mesta (plánuje sa sprevádzkovanie na [[jeseň]] roku [[2007]]) bude mať 1. trasa 17 staníc a dĺžku 19 km.
 
Trasa č. 2, pretínajúca mesto od severu na juh bude predĺžená po stanicu ''Dragalevci'' (Драгалевци).
Trasa č. 2 ''Ilijanci''-''Lozenec'' s 15 stanicami a dĺžke 18 km pretne mesto od severu na juh.
 
Trasa č. 3 ''Kňaževo''-''Vasil Levski'' s 15 stanicami bude prechádzať od juhozápadu na severovýchod v dĺžke 16 km. PráceZačiatok prác na 2. a 3. trase nebudúsa pravdepodobnepredpokladá spustenénajskôr predna koncom 1. desaťročia 21.rok storočia2019.
 
== Zoznam staníc ==
Riadok 33:
* Konstantin Veličkov (Константин Величков)
* Opălčenska (Опълченска)
* Serdika (Сердика) - plánovaná ako prestupná na trasu 2
* ''Kliment Ochridski (Климент Охридски)''* - plánovaná ako prestupná na trasu 3
* Stadion Vasil Levski (Стадион Васил Левски)
* ''Joliot Curie (Жулио Кюри)'' {uvedenie do prevádzky 8.05.2009r.}
* ''G.M.Dimitrov (Г.М.Димитров)'' {uvedenie do prevádzky 8.05.2009r.}
* ''Musagenica (Мусагеница)'' {uvedenie do prevádzky 8.05.2009r.}
* ''Mladost 1 (Младост 1)'' {uvedenie do prevádzky 8.05.2009r.}
* Mladost 3 (Младост 3)
* IEC-Carigradsko šose (ИЕЦ-Цариградско шосе)
* Družba (Дружба)
* Iskărsko šose (Искърско шосе)
* Sofijska Sveta gora (Софийска Света гора)
* Letisko Sofija (Летище София)
* ''Sofia Park'' (София парк) - plán
* ''Malinova dolina'' (Малинова долина) - plán
 
;2. trasa
* Obelja (Обеля)
* Lomsko šose (Ломско шосе)
* Beli Dunav (Бели Дунав)
* Nadežda (Надежда)
* Chan Kubrat (Хан Кубрат)
* Kňagina Maria Lujza (Княгиня Мария Луиза)
* Centralna gara (Централна ж.п. гара)
* Lavov most (Лъвов мост)
* Serdika II (Сердика II)
* NDK (Национален дворец на културата)
* Evropejski săjuz (Европейски съюз)
* James Bourchier (Джеймс Баучер)
* Vitoša (Витоша)
* ''Černi vrah'' (Черни връх) - plán
* ''Dragalevci'' (Драгалевци) - plán
 
== Iné projekty ==
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/wiki/Sofijské_metro“